Ни для кого не секрет, что автомобили марки TOYOTA ценят во всем мире. Этот бренд ассоциируется у многих с строгим, простым дизайном внешнего и внутреннего наполнения. Однако случалось, что автомобили Тойоты пользовались незначительной популярностью в своем классе. Одной из такой стала - Венза. Кроссовер достаточно плохо продавался на рынке и уступал своим оппонентам по классу.
Инженеры Тойоты, при создании второго поколения Вензы, видимо решили удивить всех поклонников данной модели и будто замутили "коллаб" с Немецким брендом. В итоге, у Японцев получилась своя интерпретация "Каенна".
Для тех кто в танке, Тойота Венза является пятиместным среднегабаритным авто CUV-класса, по своим размерам занимает средний сегмент между моделями RAV4 и Highlander.
Все что нужно знать, о первом поколении этого внедорожника, это то, что он создан на базе Camry XV40 (Toyota K Platform). Дебют его конечно же был успешным, но по итогу интерес к автомобилю спал.
Забыв про прежние успехи и неудачи. Инженеры Японского бренда приступили к созданию Второго поколения, которое было анонсировано в США 18 мая 2020 года, его аналогом на японском рынке является Toyota Harrier в кузове XU80 (платформа TNGA-K). Однако отличие от своего праворукого собрата, все же имеются. Так, на старте продаж, "американка" доступна только с гибридом на полном приводе.
Старт продаж новой модели в Америке назначен на август 2020-го, вполне вероятно, что несколько позднее машина появится и у официальных дилеров в России. Вы спросите, Борис, почему ты нам рассказываешь про автомобиль, который уже давно катается по дорогам Штатов? Отвечаю - Да потому что непонятно когда она приедет в Россию и приедет ли вообще. Хотелось бы увидеть обновленную Вензу в живую. Однако, оф. Диллер по поводу даты приезда новой Вензы отмалчивается. А здравый смысл и инфа о том, что Новое поколение данного внедорожника Японцы решили собирать на родине данного бренда, указывает на неутешительный прогноз для всех фанов данной модели в России. Вероятнее всего, Новой Вензы у оф. Дилеров мы не увидим.
После пятилетнего перерыва компания Тойота возродила имя Venza, чтобы опять конкурировать в быстрорастущем по популярности секторе кроссоверов среднего размера.
Экстерьер
Боковая часть Toyota Venza 2021 выглядит не менее привлекательно, хотя чего-то нового хотелось бы. Плавные линии кузова, плавный спуск задней части и хромированная окантовка вокруг стекол. С габаритов новинки становится понятно, что салон будет рассчитан на 5 посадочных мест. По соотношению габаритов и деталей кузова автомобиль выглядит отлично.
Если говорить о дизайне экстерьера в целом, то многие детали полностью современные и нет никакого намека на бюджетный вариант модели.
Передняя часть новой Тойота Венза больше всего выделяется современной LED оптикой, с выраженной парой LED L-образных дневных ходовых огней. Сама ж оптика не широкая и вполне напоминает другие модели компании. Как и полагается, центральную часть передка отвели под решетку радиатора, с небольшими прорезями и фирменной эмблемой компании по центру. Больше всего выделяется огромная решетка радиатора по центру переднего бампера.
Салон
Если сравнивать салон первой генерации Toyota Venza и второго поколения, то пространства в новинке стало меньше. Причина проста и банальна, инженеры использовали полностью новую платформу, что потянуло за собой множественные изменения в характеристиках, дизайне и свободном пространстве. С другой же стороны новый дизайн получился современным.
Итоги
В Россию новая Венза, скорее всего не приедет. Но даже если и приедет, то ценник будет кусаться. Японцам, удалось придать новому поколению данной модели современный стиль, как внешки так и внутреннего убранства автомобиля.