Итак, вы решили выбрать себе велосипед. Первым ключевым решением является выбор категории велосипеда (хардтейл, кросс-кантри, трейл, аллмаунтин, эндуро, даунхилл или электробайк). После выбора категории подходящей именно для вас, встает вопрос о выборе диаметра колес.
Какой размер лучше для вас? Есть несколько факторов, которые помогут вам выбрать верный размер. Я помогу вам разобраться в плюсах и минусах и помочь выбрать размер подходящий именно для вас.
27.5 - для тех кто любит фановый тип катания
Этот размер самый универсальный и подходит для большинства райдеров. Сейчас компании не выпускают МТБ рамы/байки на 26-х колесах, поэтому 27.5 являются на данный момент самыми фановыми. Они позволяют "играть" с байком на трассе, легче менять направление, быстрее разгоняться и тормозить.
Из недостатков, 27.5-ти дюймовые колеса не так легко перекатываются через препятствия, поэтому теряют на них больше скорости (легче уткнуться в препятствие и перелететь через руль, приходится больше работать телом, чтобы отработать препятствие). Как следствие, на некоторых жестких участках 29-е колеса быстрее 27.5. Также пятно контакта на 27.5 меньше, значит, сцепления у 27.5 меньше.
29 - для тех, кто едет на результат
29-й размер колес обеспечивает стабильность велосипеда, особенно на скорости. Велосипед лучше удерживает линию на пересеченной местности. Когда вы уже разогнались, 29-е колеса лучше сохраняют импульс, делая вас быстрее. За счет большего пятна контакта лучше зацеп во время торможения/разгона/поворота.
Из недостатков: разгонять 29-е колеса сложнее, чем 27.5. Кроме того менять направление тоже сложнее. Так как 29-е колеса больше, то и рамы под них как правило имеют более длинную базу, что делает их менее проворными по сравнению с 27.5
Параметры райдера
Есть некоторые параметры, на которые стоит обратить внимание при выборе размера колес. Самый главный - это ваш рост. Основные рекомендации такие:
* если ваш рост от 170 до 190, то вам подойдет как 29, так и 27.5
* рост ниже 170 - ваш выбор 27.5
* выше 190 - берите 29.
Далее следует обратить внимание на ваш стиль катания. Для райдеров, которые катают по большей части по фану, любят прыгать по камням и корням лучше подойдут 27.5, так как велосипед на таких колесах покажется легче, да и для обработки телом препятствий остается больше места. Например, на каком нибудь техничном спуске, когда надо сильно свешиваться назад, места над 27.5 колесом остается больше.
Для райдеров, которые чаще катают на время - 29-е лучший выбор!
А что, если вы решили обновить сетап байка с 26 на 27.5?
Что же если вы решите поставить свой велосипед с 26 на 27.5 колеса (тем более, что в некоторые 26-е рамы залезают колеса размеров 27.5), то вы столкнетесь с несколькими проблемами. Вилку вам придется обносить, к сожалению все современные вилки изначально рассчитаны под колеса 27.5 или 29. Если вы ее поставите на ваш 26-й байк, то изменится геометрия всего велостпеда:
- завалится угол рулевого стакана. Из-за этого возрастет нагрузка на раму в районе рулевого стакана, что может привести к тому, что после какого-нибудь прыжка, рулевой стакан просто оторвется.
- каретка поднимется. Это же приводит к худшей управляемости велосипеда, так как центр тяжести будет выше.
Итог по 26-м колесам: к сожалению, о размере в 26 стоит забыть. Этот размер останется для детей или для дертовых велосипедов. Новые стандарты колес лучше во всех аспектах, что доказывают спортсмены на соревнованиях.
Размер колес на электробайках
Ситуация же с электровелосипедами такая: так как мотор отрабатывает не моментально и электробайк тяжелее обычного, производитель чаще всего ставит сзади колесо 27.5 дюймов. Таким образом, маленькое колесо сзади помогает восстановить электробайкам часть утраченной маневренности и управляемости.
PS:
Некоторые бренды около полутора лет назад начали экспериментировать с размерами колес предлагая гонщикам своих команд рамы с разным диаметром колес. Поставив большое колесо вперед, велосипед лучше преодолевает препятствия, а маленькое колесо сзади оставляет райдеру больше места для обработки препятствий телом и оставлет байк маневренным. Кроме того, нельзя недооценивать влияние неподрессоренной массы на работу подвески (чем меньше весь колеса, тем легче работать подвеске). И называется это правильно Mullet setup или по-русски - смешанный тип колес. О них и пойдет речь в следующей статье...
Послесловие
Это самое малое, что необходимо знать о типах колес. И эта информация должна служить отправной точкой при выборе размера колес. Помните, что вы можете сделать так, чтобы любой тип колес соответствовал вашему стилю катания!
Если статья была для вас интересна и полезна, прошу оценить ее лайком! Это неоценимая помощь для моего небольшого блога!