18 декабря 1940 года Гитлер подписал директиву № 21, известную как план «Барбаросса».
По нему предполагалось напасть на СССР по трем направлениям:
- Армия «Север» на Ленинград,
- Армия «Центр» на Москву,
- Армия «Юг» на Киев и Донбасс.
После захвата Ленинграда армия «Север» должна была развернуться и окружить Москву с севера.
Хорошо отлаженная машина вермахта, начав с Восточной Пруссии, со скоростью 60 км в сутки двигалась в сторону СССР. Гитлер определял время завершения «победоносного похода на Восток», как конец осени.
Через 18 дней после начала войны немецкие войска уже стояли под Ленинградом.
8 июля 1941 года командование германских вооружённых сил поставило войскам группы армий «Север» задачу: отрезать Ленинград с востока и юго-востока от остальной территории СССР.
Битва за Ленинград началась 10 июля.
Войска группы армий «Север» начали наступление на Ленинград с рубежа реки Великой по направлениям Псков - Луга и Остров - Новгород.
Одновременно соединения Карельской армии Финляндии начали наступление на позиции 7-ой армии с севера.
Впервые с начала войны (1939 года) немецкая «машина затормозила» под Лугой.
Лужский оборонительный рубеж сдерживал продвижение немецкой армии 45 дней.
Напомню, что на взятие Франции потребовалось 44 дня.
Блицкриг не получился: парадный шаг немецких войск был сбит и скорость продвижения упала до 2,2 км/сутки, что изменило всю стратегическую обстановку на советско-германском фронте.
Пока немцы стояли под Лугой, из Ленинграда спешно эвакуировали людей, оборудование, ценности. Строились оборонительные сооружения в непосредственной близости от города, шло формирование новых воинских соединений и их обучение.
8 сентября немецкими войсками был захвачен Шлиссельбург. Блокадное кольцо сомкнулось. Этот день принято считать началом блокады Ленинграда.
В это время финские войска вышли к Свири. Таким образом все железные дороги были перерезаны.
Единственной транспортной магистралью, соединявшей город с Большой землей, была Дорога Жизни, проходившая через Ладожское озеро.
День за днем дорога спасала город от неминуемой гибели. За 872 дня блокады по ней было перевезено 1600 тысяч тонн грузов, продовольствия, горюче-смазочных материалов, эвакуировано более миллиона человек.
Комитет Ленинградской области по туризму и ГБУ Ленинградской области «Информационно-туристский центр» разработали МАРШРУТ «ДОРОГА ЖИЗНИ», который был представлен 8 сентября 2020 года.
Продолжение:
ДОРОГА ЖИЗНИ. Финляндский вокзал - Станция Ладожское озеро - Коккорево