Автомобили Tesla, которые выпускают на заводе в Шанхае, в скором времени станут поставляться в Японию, а также в страны Европы, сообщило вчера агентство Reuters. О каких именно европейских странах идет речь неизвестно, но саму заметку китайская редакция Reuters проиллюстрировала фотографией Tesla Model 3 в Москве.
Не исключено, что в момент официального выхода Tesla на российский рынок, компания представит у нас именно машины китайской сборки. Так стоит ли относиться к ним с настороженностью?
Завод Tesla в Китае заработал в декабре прошлого года. Это второе автосборочное предприятие компании и первое, которое построено с нуля. Другой завод в калифорнийском городе Фримонт Tesla выкупила у компании Toyota.
Более того, завод "Теслы" в Шанхае стал первым автомобильным предприятием в Китае, которое полностью принадлежит иностранцам. Ранее в КНР действовали правила, согласно которым производство иностранных машин разрешалось только на совместных предприятиях, в которых минимум 51% принадлежит китайским бизнесменам. Только для "Теслы" китайские власти сделали исключение.
Согласно многочисленным исследованиям, качество автомобилей Tesla, которые выпускают в Китае, существенно выше, чем у американских. Это связано как с тем, что завод в Шанхае современнее и в нем учтены ошибки, допущенные во Фримонте, так и со стремлением китайских сотрудников доказать американцам, что они умеют работать лучше.
Еще одним показателем высокого китайского качества служит продукция других мировых автоконцернов, выпущенная в Китае. Так, например, собираемые в России автомобили Hyundai Solaris и Kia Rio оснащаются исключительно моторами, сделанными на совместном предприятии в Китае. И на качество этих двигателей в России никто не жалуется.
Так что если у нас и правда начнутся официальные продажи электромобилей Tesla из Китая, а не из Калифорнии, то этому скорее следует порадоваться.
