Новый Toyota Land Cruiser Prado

Представленный совсем недавно модернизированный Prado уже доступен для заказа у российских дилеров.

Двигатель

Главная обновка — доработанный турбодизель 2.8, который недавно дебютировал на моделях Hilux и Fortuner. У него улучшена система охлаждения, добавлен балансирный вал, изменена программа управления, повышено давление впрыска, а в итоге отдача выросла со 177 л.с. и 450 Нм до 200 л.с. и 500 Нм. Шестиступенчатый «автомат» прежний. С доработанным мотором Prado стал куда более динамичным: время разгона до 100 км/ч разом сократилось с 12,7 до 9,9 с. Хотя максимальная скорость не изменилась — 175 км/ч.

Оснащение

Также Land Cruiser Prado обзавелся улучшенным оснащением. Появилась новая медиа система с более отзывчивым девятидюймовым тачскрином, шустрым софтом и интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto. Адаптивный круиз-контроль модернизирован, а система автоматического торможения теперь может распознавать пешеходов в темное время суток. Начиная с комплектации Элеганс автомобили отныне имеют черные корпуса зеркал и решетку радиатора, а также темный декор на кузове.

Цены

Разумеется, пересмотрен прайс-лист. В гамме сохранились базовые версии с бензиновым атмосферником 2.7 (163 л.с.), но их оснащение небогатое (например, медиасистемы у них не бывает), поэтому на такие автомобили приходится лишь 15% спроса. И если цена версии Классик выросла на 45 тысяч рублей, то Стандарт даже подешевел.

А вот дизельные Prado, на которые приходится 62% продаж, после модернизации подорожали на 120—170 тысяч рублей. И если раньше такие внедорожники были дешевле аналогичных машин с бензиновым мотором V6 4.0 (249 л.с.), то теперь за дизель придется отдать на 20 тысяч больше.

Самая богатая комплектация Luxe Safety отныне называется Black Onyx, хотя ее главные особенности сохранились — это задняя пневматическая подвеска, люк, аудиосистема JBL и комплекс Toyota Safety Sense, который включает адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и удержания в полосе. Но вдобавок такой Prado обзавелся накладками на бамперах и особыми шильдиками с названием версии.