Найти в Дзене

советский танк Т-44

Т-44 советский танк когда создался и его характеристики
приветствую Вас уважаемые подписчики и гости моего канала, на моем канале вы найдете много информации про любой танк который вас интересует, а так же много еще чего, так что если вы еще не подписаны , подписываемся и ставим лайки, пишите комментарии мне будет очень приятно, спасибо. Переходим к главной части этой статьи.
Вступление.
Т-44 что
Оглавление

Т-44 советский танк когда создался и его характеристики

приветствую Вас уважаемые подписчики и гости моего канала, на моем канале вы найдете много информации про любой танк который вас интересует, а так же много еще чего, так что если вы еще не подписаны , подписываемся и ставим лайки, пишите комментарии мне будет очень приятно, спасибо. Переходим к главной части этой статьи.

Вступление.

Т-44 что это такое - советский средний танк. Был создан в 1943—1944 годах конструкторским бюро Уралвагонзавода под руководством А. А. Морозова и предназначался для замены Т-34 в роли основного среднего танка РККА. Несмотря на значительное внешнее сходство с Т-34-85, конструктивно Т-44 имел с ним мало общего и являлся представителем качественно нового поколения танков.

Серийное производство.

Серийное производство Т-44 началось в 1944 году, однако в ходе Великой Отечественной войны оно велось в ограниченных масштабах с целью не допустить сокращения выпуска Т-34-85 в период осуществления масштабных наступательных операций; в боевых действиях Великой Отечественной войны танк участия не принимал.

После войны производство Т-44 продолжалось до 1947 года, его выпуск ограничился сравнительно малым по меркам серийных танков того времени количеством (всего было выпущено 1823 танка этого типа) и в роли основного среднего танка он так и не сменил Т-34-85, который был заменён уже Т-54. Тем не менее, Т-44, неоднократно модернизируясь, оставались на вооружении Советской армии вплоть до 1970-х годов.
Имея значительное внешнее сходство с Т-34-85, Т-44 кардинально отличался от него габаритами, компоновкой и устройством. Замена относительно тяжёлой и громоздкой пружинной подвески Кристи, применявшейся на Т-34, на торсионную подвеску освободила достаточно много места, что позволило полностью пересмотреть компоновку танка. Исчезли надгусеничные ниши и боковые стенки корпуса стали вертикальными. Освободившееся место позволило расположить новый двигатель В-44 не вдоль, а поперёк корпуса танка. В двигателе изменили расположение водяного и масляного насосов, что позволило сократить длину и на 300 мм высоту корпуса, сэкономить вес, а эту экономию использовать для усиления бронезащиты. Было увеличено боевое отделение за счет моторного, и улучшены условия работы экипажа.

-2


Благодаря новой компоновке удалось сместить к задней части танка башню, так что башня стала расположена ближе к центру тяжести танка, что повышало точность стрельбы на ходу, снизило вероятность зачерпывания грунта длинноствольной пушкой при движении на пересеченной местности и позволило более равномерно распределить нагрузку на катки. Нагрузка на передние катки снизилась за счет нового расположения башни, и, как следствие, позволило увеличить лобовую броню корпуса до 90 мм, а лобовую броню башни до 120 мм. Угол наклона лобового листа увеличили до 60° и он стал монолитным. Если в Т-34 слабым местом был люк механика-водителя, расположенный в лобовом листе брони, то на Т-44 люк механика-водителя убрали на освободившееся место на крыше корпуса. Значительно были улучшены все агрегаты и механизмы танка. Экипаж танка сократился на стрелка-радиста, так как с обслуживанием радиостанции справлялся командир танка. Кроме того, получение приказов командиром танка непосредственно от вышестоящего начальства, а не через члена экипажа, повышало оперативность. Курсовой пулемёт по сложившейся традиции оставили, но теперь он был жестко закреплен в лобовой броне, стрельбу из него вёл механик-водитель. На освободившемся месте стрелка-радиста разместили топливный бак.

Танк был принят на вооружение в июле 1944 года, и до окончания войны в Харькове на перевезённом из Кирова заводе № 38 (переименован в № 75) было построено 190 машин, которые так и не успели принять участия в военных действиях.

-3

Вооружение Т-44

- Калибр и марка пушки: 85-мм ЗИС-С-53 обр. 1944 года
- Тип пушки: нарезная пушка
- Длина ствола, калибров: 54,6
- Боекомплект пушки: 58
- Прицелы: телескопический ТШ-16
- Пулемёты: 1 × 7,62-мм ДТМ

Броня Т-44

- Лоб корпуса (верх), мм/град.: 90 / 60°
- Лоб корпуса (низ), мм/град.: 90 / 45°
- Борт корпуса, мм/град.: 75 / 0°
- Корма корпуса (верх), мм/град.: 30 / 60°
- Корма корпуса (середина), мм/град.: 45 / 17°
- Корма корпуса (низ), мм/град.: 30 / 70°
- Днище, мм: 15
- Крыша корпуса, мм15—20
- Лоб башни, мм/град.: 120
- Борт башни, мм/град.: 90 / 20°
- Корма башни, мм/град.: 75 / 12°
- Крыша башни, мм: 15

-4

Тактико-технические характеристики Т-44

Экипаж, чел.: 4
Разработчик: Александр Александрович Морозов
Годы производства: 1944—1947
Годы эксплуатации: 1945 — конец 1970-х
Количество выпущенных, шт.: 1823
Компоновочная схема: классическая

Вес Т-44

- 31,8 тонн

Размеры Т-44

- Длина корпуса, мм: 6070
- Длина с пушкой вперёд, мм: 7650
- Ширина корпуса, мм: 3180
- Высота, мм: 2410

-5

Где сохранился.

в музее танков (Кубинка)

Пишите в комментариях про какой танк вам интересно, я напишу в следующей статье.
спасибо за ваше внимание если вам понравилась статья тогда подписываемся на мой канал и ставим лайк.
И очень большая просьба напишите обязательно комментарий чтоб я увидел, что мои труды не были напрасны, еще раз спасибо за ваше внимание