Бюджетный автомобиль-это мечта многих пацанов, которые впервые собираются сесть за руль. Именно для них я подобрал лучшие автомобили не дороже 50 000 рублей. Это не сказка, а самая настоящая реальность. Мы начинаем!
5. ВАЗ 2107 бесспорно занимает пятую строчку нашего топа. За такие то деньги можно найти экземпляр из 2000 годов, да еще и в хорошем состоянии. Я имею ввиду в хорошем для таза. Потратить можно и 45 000 и 50 000, но после покупки будьте готовы что-нибудь заменить по мелочи. Подвесочку подшаманить, тормоза и прочее. Но благо, что все это вам обойдется не дороже чем сводить девушку в Макдональдс. У семерки из определенных плюсов можно назвать относительно мягкую подвеску, возможный инжектор и высокий клиренс. Иногда можно наткнуться и на хорошую десятку где-нибудь 2001 года. В них можно заметить такую особенность, что некоторые автомобили Lada 2110 живут долго. Просто в Автовазе собирают по-разному и иногда можно наткнуться на достойную машину. Перед покупкой внимательно справляйте о прошлых поломках и смело берите ту, список серьезных поломок которых короче, чем у всех остальных. Если это возможно выяснить конечно.
4. Дальше у меня будет совет для удачливых парней, которые очень шустрые и всегда находятся в нужном месте и в нужное время. Речь идет о моделях BMW. Если у автомобиля пробег больше 500 000 километров, то будьте уверены, что она еще половины своего потенциала не израсходовала. BMW E30/E34 - вот ваш выбор. Именно на этих моделях стояли двигатели миллионники, которые нынче ненавидят сами производители. Еще бы, где это видано, чтобы автомобиль бродил по вторичному рынку в течение 30 лет. Не забывайте, что с ценником в 50 000 рублей нужно быть осторожным. Скорей всего, будут попадаться автомобили с серьезными поломками, но можно найти и те, которые находятся на ходу.
3. Рейтинг лидеров открывает парочка автомобилей марки Ford. Я думаю, вы понимаете, почему я в первую очередь буду ходатайствовать за Ford Sierra. Остальным же скажу, что модели ближе к 90 годам, это 2 литра, это больше 200 лошадей и это действительно топовый автомобиль. Он в свое время был просто культовым, но относительно культовым. Как по мне, так это одно из самых лучших произведений Forda в истории. Но и с ним стоит быть предельно осторожным, все таки вещь совсем не новая. Внимательно осматривайте кузов, чтобы не совсем гнилой был, а все остальное лечится довольно бюджетно. Если же вам хочется чего-то более изысканного, то придется заморочиться с поисками Ford Mondeo 90-х годов. Там и кондиционер, и немного жирка может достаться, так как в те времена Mondeo уже шел к своему нынешнему люксовому статусу. Дешевле чем за 50 000 Mondeo реально найти, но не с таким огромным выбором, который может предоставить Sierra. Оба автомобиля действительно хороши и даже будучи старенькими.
2. Второе место у нас занимает еще один немец, но, возможно, не тот о котором вы подумали. Volkswagen Golf II поколения. Именно эта модель стала началом восхождения Golf, но только с одним из следующих они значительно накосячили. Нужно брать только 2 поколение, с него и начался культ. Если увидите 4 за маленькие деньги, то обходите его стороной. Ибо этой моделью Volkswagen перечеркнул все свои заслуги прошлого. Старый Golf, конечно, не порадует вас свои дизайном, но маленький расход бензина и прочая экономичность будут как раз кстати для человека с ограничительным бюджетом. Поэкспериментировать можно с моделями Passat и Jetta 90-х. Passat вообще выглядит не очень, ну и бог с ним, мы же здесь о лучшем говорим.
1. Любители Toyota ликуйте. Ведь на первом месте будет Corolla начала 90-х. Почему онам? Да потому что на ней есть такая чудесная способность, как стабильное передвижение, даже с кучей неисправностей. Ее двигатель просто тащит, а если вы выделите еще 5 000-7 000 рублей, чтобы поменять или подшаманить колодки и амортизаторы, то вообще горя знать не будете. Вообщем Corolla всем советую. Существует еще один вариант, наткнуться на Vista примерно из тех же временных промежутков, но она будет попадаться вам на глаза довольно реже, чем прошлая. На этом я, пожалуй, и закончу!