Многие автолюбители не знают, в чем отличие аббревиатур 4WD и AWD, кроме начальной цифры или буквы. Оба названия обозначают привод на все четыре колеса. Однако это две различные системы, используемые во внедорожниках и кроссоверах.
Типы привода у автомобилей
Современные автомобили можно условно разделить по типу привода, передающего крутящий момент от двигателя к колесам.
Моноприводные
Автомобили с передним или задним приводом. Их обозначают 2WD, что переводится – два ведущих колеса. Используют эти машины в городах, на шоссе, на проселочных дорогах с твердым покрытием. Они не предназначены для езды по бездорожью и преодоления естественных препятствий в виде грязи, песка или снежных заносов.
4WD
Переводится это обозначение как 4 ведущих колеса. Российские производители обозначают внедорожники 4Х4. Полноприводные автомобили также можно разделить на два типа:
- постоянный привод – 4 колеса вращаются постоянно, в режиме Full time;
- полный привод можно подключить – Part time.
Многие внедорожники имеют подключаемый полный привод. Это решение позволяет экономить топливо, снижает износ конструктивных элементов, увеличивает скорость автомобиля.
Автомобили с 4WD обладают всеми внедорожными характеристиками: высоким клиренсом, мощным двигателем, приводом на переднюю и заднюю ось. Эти машины специально разрабатываются для преодоления неровных дорожных покрытий. Используются для езды по пересеченной местности, грязи, песку и снежной наледи.
AWD
Аббревиатура переводится как – все ведущие колеса. Автомобили с этой системой переднеприводные при эксплуатации на ровных дорогах в городе или на трассе. В том случае, если передние колеса проскальзывают на мокрой дороге или гололеде, автоматически подключается задняя ось.
Автомобили с системой AWD нельзя назвать полноценными внедорожниками. Это усовершенствованные моноприводные машины. Они не предназначены для использования по бездорожью или преодоления препятствий на дорогах.
Особенности 4WD
Система 4WD предусматривает передачу крутящего момента к дифференциалам через раздаточную коробку. При этом на обеих осях – задней и передней – сохраняется равное усилие. Все колеса вращаются с одинаковой скоростью, что обеспечивает хорошую проходимость.
Достоинства системы:
- повышенная проходимость автомобиля;
- обеспечивается жесткость системы подвески;
- надежность в эксплуатации.
Недостатки системы полного привода:
- повышенный расход топлива (на 15-20%);
- склонность к переворачиванию из-за смещенного центра тяжести;
- двигатель теряет мощность при вращении всех колес.
Для адаптации внедорожников к езде по городу и шоссе применяют систему 4WD с неполным циклом. Водитель может сам переключиться на монопривод через раздаточную коробку.
Применение монопривода на ровном дорожном покрытии позволяет экономить топливо и увеличить мощность автомобиля. Перейти можно кнопкой или рычагом на три основных режима – пониженный (LOW), повышенный (HIGH) или 2WD. Переключение осуществляется блокировкой межосевого дифференциала.
Функции AWD
Работа этой системы основана на применении датчиков, которые контролируют движение автомобиля и передают данные в бортовой компьютер. В городских условиях, на ровной дороге полный привод электроника не подключает, автомобиль использует 2WD-режим на переднюю ось.
В случае, когда движение колес на передней оси замедляется, датчики передают сигнал на подключение задней. При пробуксовке автоматическое включение полного привода позволяет легче преодолевать участки мокрого дорожного полотна или заснеженной дороги.
Электроника сама распределяет силу крутящего момента, увеличивая или уменьшая его на одну из осей. В системе AWD отсутствует понижающий трансмиссионный ряд. Автомобили не предназначены для полного бездорожья, преодоления водных преград и глубоких снежных заносов.
4WD многорежимный
Многорежимной системой Selectable оснащаются некоторые модели внедорожников. Это решение использует полный привод в нескольких вариациях, совмещая преимущества 4WD и AWD. Переключение осуществляется либо в автоматическом, либо в ручном режиме.
Какой привод выбрать
В том случае, если владелец планирует поездки по городским дорогам, шоссе или трассам, лучше выбрать AWD. Эта система экономичная и позволяет двигателю развивать полную мощность. Машина справится с легким бездорожьем, мокрым покрытием, наледью.
Если планируются туристические поездки в труднодоступную местность, на охоту или рыбалку, лучше выбрать 4WD. Автомобили с этой системой – полноценные внедорожники. У них высокий клиренс, специальные покрышки, повышенный угол въезда.
Стоит учесть, что конструкция полноценных 4WD-автомобилей сложнее. Они потребляют больше топлива. Ремонт и техническое обслуживание дороже, чем у кроссоверов.