Электрический седан Lucid Air может составить настоящую конкуренцию седану Tesla Model S, при чем не где-то в Китае, а на родине Теслы в Америке. Изначально у компании были китайские корни и деньги, но в 2018 году контрольный пакет (67% акций) за 1 млрд долларов выкупил Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии, и именно это вливание позволило довести первую модель до серийного вида.
Это очень крупный электромобиль: длина — 4975 мм, что длиннее чем Tesla Model S на 5 мм, колесная база — 2960 мм. При этом в компании очень хорошо поработали над аэродинамикой: коэффициент Сd составляет всего 0,21. Крыша почти целиком прозрачная: лобовое стекло простирается аж до центральных стоек кузова, а над задними пассажирами врезана отдельная стеклянная секция. Air имеет два багажника: объем заднего отсека — 456 литров, переднего — 202 литра.
Перед водителем расположен широкий дисплей диагональю 34 дюйма, разделенный на три тематические секции. Центральная консоль тоже целиком занята сенсорным экраном, а физические кнопки в этом салоне можно пересчитать по пальцам. В салоне восемь подушек безопасности, включая коленные для передних седоков. Предусмотрен и автопилот третьего уровня. За его работу отвечает массив из 32 датчиков, включая один фронтальный лидар.
Агрегат массой всего 74 кг способен выдавать до 670 л.с. В компании приводят сравнение с главными конкурентами: у Теслы Model S (которая скрывается под вывеской «American EV Brand Full Size Model») мотор массой 134 кг развивает до 429 л.с., у компактной Теслы Model 3 — 92 кг и 289 л.с., а у седана Porsche Taycan («German EV Brand Performance Model») — 170 кг и 449 л.с.
Всего запланировано четыре комплектации Lucid Air, при чем базовая выйдет в 2022 году
Версия Lucid Air Touring ожидается в конце 2021 года. У нее полный привод с двумя электромоторами суммарной мощностью 620 л.с. и аккумулятор емкостью 75 кВт∙ч. Заявленный пробег на одной зарядке — 653 км по американскому циклу EPA, максимальная скорость — 250 км/ч, время разгона до 60 миль в час (97 км/ч) — 3,2 с. За такой седан просят 95 тысяч долларов (7 131 783 рублей)
Раньше всех, уже во втором квартале 2021 года, на рынок должны выйти самые крутые модификации. Lucid Air Grand Touring за 139 тысяч долларов (10 434 924 рублей) — это мощность 800 л.с. и батарея емкостью 113 кВт∙ч. Заявлено, что электромобиль сможет проехать рекордные 832 км на одной зарядке, разогнаться до 97 км/ч за 3,0 с и набрать 270 км/ч.
А топ-версия Air Dream Edition стоит 169 тысяч долларов (12 687 066 рублей) и отличается еще более сумасшедшей мощностью: 1080 л.с.! Ускорение до 97 км/ч занимает всего 2,5 с. Со штатными 19-дюймовыми колесами такой Lucid сможет проехать на одной зарядке 810 км, а с опционными «катками» AeroDream диаметром 21 дюйм — 748 км. Tesla Model S еще динамичнее (2,3 с до 97 км/ч), но даже самая дальнобойная версия Long Range Plus со 100-киловаттной батареей после недавней ревизии может проехать только 647 км. Впрочем, даже за топ-версию «эски» просят 95 тысяч долларов, что на 74 тысячи меньше.
Пишите свое мнение по-поводу данного электромобиля!