Автомобильный музей в Казани часть 2

В прошлой статье мы с вами узнали о том, что в Казани есть все-таки автомобильный музей и увидели какие там мотоциклы имеются. Сегодня мы ознакомимся с автомобилями, которые есть в музее

Музей находится на объездной города. Стоимость посещения 150 рублей, карты к оплате не принимаются

Итак, начнем...

Первыми встречают посетителей кроссовые автомобили

Peugeot 206 2000-го года - мощность двигателя 500 л.с.

Ford Focus Cross 2002 года выпуска

Volkswagen Golf Mk III - двигатель мощностью 350 л.с.

ВАЗ-21083 - двигатель мощностью 180 л.с. Автомобиль построен в 2001 году

И еще одна ВАЗ-21083

После кроссовых автомобилей можно увидеть и другие авто.

ГАЗ-12-ЗИМ - шестиместный шестиоконный седан

Обилие хрома, вычурные формы как бампера так и клыков, шильдики и эмблемы как произведение искусства

Рабочее место водителя, также обилие хрома, панель окрашена под дерево, руль цвета слоновой кости. А через лобовое окно виден огромный капот

ГАЗ-51 - разработка этого автомобиля началась в конце 30-х годов. Выпуск начался после войны и продолжался до середины 70-х годов

ГАЗ-М-20 "Победа" - первый в СССР автомобиль с несущим кузовом

Панель приборов "Победы"

Далее милицейская ГАЗ-24 "Волга"

"Волга"

Панель приборов ГАЗ-24

Следующий автомобиль - представительский ГАЗ-14 "Чайка"

Панель приборов "Чайки"

ГАЗ-21 "Волга" третьей серии", к сожалению не в оригинальном виде

Приборы "двадцать первой" "Волги"

Следом за "Волгой" стоит "Жигуленок" - ВАЗ-21013 "Жигули", который является модернизированной ВАЗ-2101. Автомобиль получил изменения как в интерьере, так и в экстерьере, а также мотор 1,3 л мощностью 69 л.с.

Сама простота и лаконичность. Все под рукой и ничего лишнего

Над "тринадцатой" примостился ЗАЗ-968М "Запорожец" - последнее поколение заднемоторных "Запорожцев", которое выпускалось до середины 90-х годов

Между "Чайкой" и "Волгой" стоит багги

А этот автомобиль родом из ГДР, называется он Trabant 601S - автомобиль имель металлический силовой каркас и наружные панели из термопластика Duroplast на основе фенолформальдегидной смолы

Ничего лишнего, даже приборов минимум

ЗАЗ-965А "запорожец" - в музее автомобиль не в аутентичном виде. Колеса бОльшего диаметра, воздухозаборники неродные и задние фонари от "двойки". Что скрывается в моторном отсеке мне неизвестно

Панель приборов "горбатого"

Еще один автомобиль это Иж-21251 "Комби"

Комбинация приборов у "Комби" установлена от "сорокового Москвича" и родного радиоприемника нет

Москвич-400/401 - первый послевоенный массовый советский автомобиль, который можно было купить простому гражданину

А вот приборы в "Москвиче-400/401" уже неродные, к сожалению

Общий вид на зал музея. Под потолком фотографии старых советских автомобилей советских автозаводов

Вот такой интересный музей есть в столице Татарстана. А вы там бывали?

Всем спасибо за внимание!!!

Подписывайтесь на наш канал, будем очень вам признательны!!!

Мы в инстаграме тут и тут - подписывайтесь!!!