Приветствую Друзья и Гости канала.
Всегда очень нравились автомобили американского бренда Cadillac. Компания наделила свои модели какой то настоящей мужской жилкой, которая делает их прямо очень серьёзными. При этом, я довольно легко могу представить представительницу слабого пола за рулём подобного автомобиля. И выглядеть это будет довольно сексуально. Своеобразная пара, где широкая мужская спина защищает хрупкую девушку, которая спряталась за ней.
-
И вот сегодня американцы анонсировали обновление своей модели, Cadillac CT4. До сих пор не понимаю, почему данного седана нет в линейке российского дилера, хотя разговоры на тему его появления ходили довольно давно. Тем более, что играть в сегменте премиальных автомобилей у американского бренда получается довольно не плохо, хотя правда хочется, что бы модели стоили немного дешевле.
-
Но возможно именно в обновлённом варианте Cadillac CT4 всё таки доберётся до нашей страны.
-
Cadillac CT4 это типичный представитель D класса, и мог бы составить конкуренцию на нашем рынке таким моделям, как Mercedes С Class'a, BMW 3 и Audi A4. Он имеет длину 4756 мм, ширину 1815 мм и высоту 1423 мм. Но что самое интересное, делая по габаритам кузова всю немецкую тройку, Cadillac CT4 имеет самую маленькую колёсную базу, которая равна 2775 мм, что на 45 мм. меньше, чем у Audi A4, которая имела из всей тройки самые минимальные значения по этому параметру. Но зато Cadillac CT4 полностью уделывает Skoda Octavia и Hyundai Elantra, которые так же относятся к данному классу автомобилей, но правда не имеют никакого отношения к премиальным брендам.
-
Что касается внешности, то в ходе представления российской версии Kia Rio 2021 модельного года, я стал немного другими глазами смотреть на линейку моделей американского бренда. Как то они потеряли в виде, благодаря, так сказать, надругательству, со стороны корейской компании. Но это не говорит, что выглядеть они стали хуже. Нет, всё так же здорово, но уже как то просто.
-
В обновлении Cadillac CT4 получил новую решётку радиатора, которая полностью сделана хромированной и получила совершенно иной внутренний рисунок. Изменился и передний бампер, который в свою очередь получил нижний воздухозаборник. Теперь этот элемент бампера не имеет отдельных секций, а простирается полностью на всю ширину, без каких либо прерываний. Так же перерисовке подверглась и передняя оптика, получившая немного другое исполнение и здесь, как кажется мне, американцы уже подсмотрели у Kia Rio, сделав свои фары с наплывам на переднее крыло. Ранее этот элемент был немного другим и не так бросался в глаза.
-
-
Что касается боковины, то и здесь были привнесены изменения. Довольно глобальные. Полностью переделана оконная линия. Раньше, хотя как раньше, модель то сама довольно новая и это первое поколение, которое встало на конвейер в 2019 году. Так вот если до обновления линия остекления была классическая, то есть как у подавляющего большинства премиальных седанов к задней стойке приходил угол остекления, который ко всему прочему, был включён в остекление двери, то в рестайлинге американцы сотворили какую то дичь. Создаётся стойкое ощущение, что рисовал заднюю боковую часть японец. Просто именно такая стилистика более характерна для восточного дизайна. Плюс ко всему и задняя дверь была полностью переделана и визуально выглядит уж очень широкой в верхней своей части.
-
Так же были немного перерисованы и задние фонари, которые получились более короткими, по отношению к нынешней модели. При всех этих изменениях сам силуэт кузова остался прежним и довольно сильно напоминает кузов фастбек, благодаря более заваленным задним стойкам. Кстати сама задняя стойка стала довольно узкой. Это достигается благодаря скрытому исполнению, замаскированному под окошко.
-
-
В интерьере же просто бомба. Первое изменение это центральный сенсорный дисплей мультимедиа системы, который получил диагональ в 10 дюймов, но не широкоформатный. Ранее устанавливался максимум восьми дюймовый дисплей.
-
Теперь у Cadillac CT4 стала доступна и цифровая панель приборов на 12 дюймов, которая заняла место обычных аналоговых приборов. Но правда стоит упомянуть, что эта панель будет доступна не во всех комплектациях. Начальные всё так же будут иметь аналоговую приборку.
-
Поменялся руль, получивший немного другое исполнение в нижней половине, а так же теперь появился новый рычаг коробки передач, в виде джойстика и полностью закрываемый отсек подстаканников, который ранее был исключительно открытым.
-
Что касается моторной линейки, то пока никаких новостей по этому поводу нет и о ней будет объявлено позже. Цены пока так же не озвучены. Но такого седана на нашем рынке точно не хватает и надеюсь, что компания Cadillac всё таки предложит его в России, для расширения свой линейки.
-
А как Вам данный седан американского бренда??? И как думаете, смог бы он составить конкуренцию немецкой тройке и одному корейскому и японскому представителю???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
-
P.S.Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень признателен за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
Желаю Здоровья всем зашедшим на статью. Берегите себя и своих близких.