Продолжаем развенчивать популярные мифы о пиратстве.
7. Пираты не щадили пленных и были кровожадными
Пираты имеют репутацию злодеев, которые безжалостно расправляются с пленниками, а захваченные корабли топят или сжигают.
Однако джентльмены удачи особым желанием участвовать в сражении не отличались - это было экономически невыгодно. Морские битвы сулили потерю личного состава, а обстрел торгового судна мог уничтожить ценный груз корабля.
Поэтому в морских сражениях флибустьеры старались ограничиться предупредительным выстрелом и поднятием пиратского флага — испугавшись, противник обычно сдавался. После захвата судна пираты предлагали поделиться частью своей добычи с проигравшей стороной, в обмен те должны были вступить в ряды пиратов.
Миф о жестокости пиратов получил распространение благодаря деятельности французского флибустьера Франсуа Олоне и пирата Эдвард Лоу, при столкновении с которыми, люди знали, что пощады не будет и поэтому сражались до конца.
Более того, сами пираты, с помощью отпущенных пленников распространяли слухи о жестких расправах с непокорившимися им соперниками. Делали они это, чтобы создать необходимую репутацию, которая облегчала захват кораблей: моряки думали, что лучше сдаться и выдать все деньги, драгоценности и товары, тем самым избежав пыток и убийств.
8. Некоторые пираты имели деревянную ногу, крюк вместо руки, и носили повязку на один глаз.
В случае ранения руки или ноги, ампутация, действительно, могла спасти жизнь пирату от гангрены или иных инфекций. Однако, даже пережив операцию (которую зачастую выполнял корабельный кок), флибустьер без конечности уже не являлся ценным членом команды. На морской карьере ставился крест и получив компенсацию, пират становился "сухопутной крысой".
Черная повязка на глаз, действительно встречалась у пиратов, однако ее назначение отличалось от общепринятого. С помощью повязки пират не скрывал увечье, а помогал зрению приспособиться к темноте трюма.
9. Пиратами становились преступники и головорезы.
Состав пиратского корабля был довольно разнообразен, однако, вопреки распространенному мнению, бывших преступников там было немного. Основной костяк пиратского судна составляли профессиональные моряки ( в т.ч. бывшие военные), а также бывшие рабы ( по большей части, темнокожие).
Моряки подавались во флибустьеры по довольно простой причине - условия трудового контракта на пиратском судне были гораздо привлекательные, чем на государственной службе.
10. У пиратов не было законов
Пиратские корабли представляли собой своеобразные объединения, с всеобщим управлением. Решения принимались голосованием, а капитан не только обедал за общим столом, но и зачастую не имел своей собственной каюты. Более того, должность капитана была выборной.
Чтобы пиратский корабль был жизнеспособен, между членами экипажа, в т.ч. и капитаном заключался договор, к котором детально описывались условия дележки добычи, различные компенсаций (за увечье, в случае ухода с судна и т.д.), а также премии за проявленную доблесть.
Пираты свой договор соблюдали, так как это не только обеспечивало боеспособность корабля, но и обеспечивало их безопасность. Стоит отметить, что пираты зачастую после подписания договора давали клятву на Библии.
*использованные в статье изображения взяты из открытых источников.
Понравилась статья? Поддержите канал подпиской, лайком и репостом в соцсетях. Всем спасибо!
Обсудить публикации канала, а также высказать пожелания на тему следующих статей можно в нашем групповой чате https://yandex.ru/chat/#/join/54c09098-3e2a-4557-9d4a-2be96a4e1f3e
предыдущие мифы о пиратах -
первая часть - https://zen.yandex.ru/media/id/5f211f30cc02c03ffc4945f9/top-10-mifov-o-piratah-5f5739a32bf8ae1b72fa15d9
вторая часть - https://zen.yandex.ru/media/id/5f211f30cc02c03ffc4945f9/top-10-mifov-o-piratah-5f5b2b9c56f2d820a932a5e1