Электротранспорт это уже не футуристические концепты будущего, а реалии настоящего. Такого рода машины все больше появляются на дорогах, ими заменяют общественный транспорт (например, электробусы в Москве). Поскольку тема актуальна я решил разобраться в ней более детально, в прямом смысле этого слова, - расскажу вам из каких компонентов состоит зарядная машина. Поехали!
Основные компоненты электромобиля
Электромобиль имеет три основных компонента:
- электрический двигатель;
- контроллер двигателя;
- аккумулятор.
Разберем каждый из них и начнем с...
№1. Электрический двигатель
В отличие от бензинового двигателя с большим количеством подвижных частей, электрический имеет только одну подвижную часть. Это делает его очень надежным источником движущей силы. Выбор электрического двигателя зависит от напряжения в системе автомобиля. Они могут быть структурированы таким образом, чтобы использовать как переменный, так и постоянный ток.
Двигатели переменного тока дешевле и легче, чем двигатели постоянного тока. Они также более распространены и, как правило, страдают от меньшего механического износа. Тем не менее, технология переменного тока требует более совершенного или сложного контроллера двигателя.
№2. Контроллер двигателя
Контроллер двигателя электромобиля управляет его полной эксплуатацией и распределением мощности в любой момент времени. Он действует как шлюз между двигателем и аккумуляторами. Он помогает контролировать и регулировать все ключевые рабочие характеристики.
Контроллер двигателя оснащен микропроцессором, который может ограничивать или перенаправлять ток. Он используется либо для улучшения механических характеристик автомобиля, либо для соответствия стилю вождения человека.
№3. Аккумулятор
Аккумулятор электромобиля можно заряжать от обычной электросети на специализированной электростанции. Но помимо литий-ионных аккумуляторов, существуют и другие основные аккумуляторные технологии, которые могут быть использованы для электромобилей.
Литий-ионные батареи: эта аккумуляторная технология обеспечивает дополнительную производительность и дальность действия. Однако, она также имеет самую высокую цену. Литиево-ионные батареи легче свинцово-кислотных и никелевых. Эти же аккумуляторы используются в цифровых фотоаппаратах и смартфонах.
Свинцово-кислотные аккумуляторы: эта аккумуляторная технология является самой популярной. Она также является самой дешевой среди аккумуляторных технологий. Хорошо то, что она на 97% пригодна для вторичной переработки.
Никель-металл-гидридные аккумуляторы: эта технология аккумуляторов обеспечивает большую и лучшую производительность, но стоит гораздо дороже, чем свинцово-кислотные аккумуляторы.
Помимо трех указанных электромобиль также состоит из других важных компонентов - рекуперативное торможение и система привода.
№4. Рекуперативное торможение
По мере движения электромобиля электродвигатель генерирует импульс вперед, и его можно использовать для зарядки аккумуляторов при торможении, которое обычно называют рекуперативным торможением. Он может рекуперировать до 15% использованной энергии для ускорения.
Хотя этот компонент действительно эффективен, он не может генерировать достаточно энергии, чтобы полностью зарядить электромобиль.
№5. Система привода
Функция системы привода заключается в передаче механической энергии тяговым колесам, создающим движение. Электрический автомобиль не требует обычной трансмиссии. Однако он имеет несколько внутренних конфигураций в зависимости от используемых компонентов. Например, в некоторых конструкциях используются несколько небольших двигателей, которые приводят в действие каждое колесо по отдельности. С другой стороны, большие электродвигатели могут соединяться с задними колесами с помощью корпуса дифференциала.
Послесловие
Компоненты электромобиля намного проще по сравнению с компонентами бензинового двигателя. Однако электромобили не могут ехать так быстро, как бензиновые. Электрические автомобили, с другой стороны, могут снизить потребление энергии различными способами, например, такими как автоматическое выключение двигателя, когда машина работает на холостом ходу.
Спасибо за внимание!
Если понравился материал, то с Вас лайк и подписка!