Индия - страна полная безумств. В последние десятилетия Индия была одной из самых впечатляющих стран с формирующимся рынком. Но огромная численность населения в сочетании с быстрым экономическим ростом также создала множество необычных проблем, связанных с бюрократией, инфраструктурой и преступностью. И все это столкнулось с уникальной и яркой культурой Индии. Дорожное движение в Индии — это ад Главное правило здесь — это отсутствие каких-либо правил. Тот хаос, который творится на дорогах Индии, повергает в ужас даже видавших виды автомобилистов, которые без труда приспосабливающихся к движению в других странах. На проезжей части, помимо привычных автомобилей и мотоциклов, вы можете встретить снующих туда-сюда рикшей, велосипедистов, запряжённые животными повозки, коров, верблюдов и даже слонов. К тому же, многие пешеходы предпочитают прогуливаться не по тротуарам, а по дороге. И вс это разнообразие движется совершенно хаотично, не подчиняясь никаких правилам или законам. Дорожной ра
Индия - страна полная безумств.
В последние десятилетия Индия была одной из самых впечатляющих стран с формирующимся рынком.
Но огромная численность населения в сочетании с быстрым экономическим ростом также создала множество необычных проблем, связанных с бюрократией, инфраструктурой и преступностью.
И все это столкнулось с уникальной и яркой культурой Индии.
Дорожное движение в Индии — это ад
Главное правило здесь — это отсутствие каких-либо правил. Тот хаос, который творится на дорогах Индии, повергает в ужас даже видавших виды автомобилистов, которые без труда приспосабливающихся к движению в других странах. На проезжей части, помимо привычных автомобилей и мотоциклов, вы можете встретить снующих туда-сюда рикшей, велосипедистов, запряжённые животными повозки, коров, верблюдов и даже слонов. К тому же, многие пешеходы предпочитают прогуливаться не по тротуарам, а по дороге. И вс это разнообразие движется совершенно хаотично, не подчиняясь никаких правилам или законам. Дорожной разметки нет практически нигде, знаки тоже большая редкость. Из-за узких полос движения и плотного трафика боковых зеркал нет почти ни у кого. Про поворотники и стоп-сигналы большинство водителей здесь вообще не подозревают. Главное средство коммуникации — это клаксон. Шум от них на дорогах не утихает ни на минуту. Что удивительно, при всём этом безумии дорожные аварии в Индии случаются достаточно редко, а аварии с летальным исходом — вообще редчайшая трагедия.
С алкоголем в Индии большие проблемы
В некоторых штатах он запрещён вовсе. В других его продажа сильно ограничена. Так, например, алкоголь облагается дополнительными налогами, что делает его недоступным для бедного населения страны. К тому же он продаётся далеко не везде, да и то в строго отведённые часы. Самый популярный и массовый алкоголь в Индии — это пиво. Но оно здесь просто отвратительного качества, так что вам вряд ли захотелось бы его пить. Ну и, раз уж власти накладывают такие серьёзные ограничения, логично, что в стране весьма развита индустрия поддельного контрафактного алкоголя. Практически всё местное население страны в домашних условиях, производит самогон из сахарного тростника. Он здесь очень дешёвый и его можно без проблем купить с рук. Даже если такой алкоголь и получается хорошего качества, что очень сомнительно, то пить его попросту опасно для здоровья.
Бедность в Индии достигает чудовищных масштабов
До того как стать британской колонией Индия была достаточно богатым государством, представляющим из себя отдельные региональные царства. А вот после колониального периода и обретения независимости, проблема проблема бедности в стране вызывает серьёзную озабоченность. Только вдумайтесь: треть всех бедных людей в мире находится в Индии. Здесь очень ярко выражено социальное неравенство, богатые очень богаты, бедные очень бедны.