Как и другие перевозчики British Airways пытается восстанавливаться. Но неопределенности с тестированием и карантином не дают увеличиваться числу пассажиров
По прогнозам авиакомпании British Airways, с октября по декабрь этого года должно было быть задействовано 54 процента сети. Однако количество бронирований на этот период показывает, что падение спроса позволит продолжить работу только на 40 процентов маршрутов.
Как и многие другие перевозчики, British Airways находится в фазе восстановления, поскольку путешественники частично стали возвращаться к полетам. Но неопределенности с тестированием и карантином не дают увеличиваться числу пассажиров. У авиакомпании снова проблемы, поскольку число случаев заболевания снова растет.
На этом фоне появилась новость, что International Airlines Group, материнская компания British Airways объявила о выпуске акций с дисконтом для привлечения 2,5 млрд. фунтов стерлингов. International Airlines Group должна выпустить почти 3 млрд. новых акций по цене 0,92 Евро за акцию, (дисконт – 35,9%).
Это решение было одобрено на последнем собрании акционеров International Airlines Group и катарская Qatar Airways согласилась купить 25,1 процента акций.
На том же собрании были возмущения по поводу вознаграждения уходящему руководителю Willie Walsh. Более 20 процентов акционеров не поддержали предложение о вознаграждении ему в размере 883 тыс. фунтов стерлингов.
Отчет на собрании был в значительной степени символическим и его, естественно, приняли. Однако его вполне можно было включить в черный список фирм, имеющих такое количество недовольных акционеров.
Кроме того, British Airways заявила, что достигла соглашения с профсоюзом, который представляет бортпроводников, инженеров и наземный персонал, по сокращению рабочих мест и заработной платы.
В итоге компанию покинут тринадцать тысяч сотрудников, из которых восемь тысяч уже уволились на добровольной основе.
Оставшиеся сотрудники будут вынуждены подписать контракты на новых условиях, которые в большинстве случаев будут хуже, чем сейчас.
Обе стороны переговоров подверглись критике общественности, авиакомпания за политику fire and rehire (увольняй и принимай), а профсоюз – за отказ от взаимодействия с British Airways и вместо этого запуск акции «British Airways – предательство».
Источник: UK AVIATION NEWS
Перевод: АвиаОбоз