Привет, сегодня поговорим о сорванных резьба и подтекающем масле)
Поддонов бывает множество, бывают алюминиевые, и даже пластиковые)
Но в основном они металлические, так вот смотрите что я сделал клиенту, что бы он уж точно не сорвал резьбу)
Ну естественно первым делом снимаем его с машины
Привет, сегодня поговорим о сорванных резьба и подтекающем масле)
Поддонов бывает множество, бывают алюминиевые, и даже пластиковые)
Но в основном они металлические, так вот смотрите что я сделал клиенту, что бы он уж точно не сорвал резьбу)
Ну естественно первым делом снимаем его с машины
Резьба выполнена отдельным элементом и приварена к поддон, берём срезаем старую резьбу
Зачищаем место под гайку
Подбираем подходящий болт по диаметру, у меня был длинный болт от коленвала, с подходящей гайкой, болт на 24мм
Отрезаем лишнее и привариваем гайку в поддон)
И радуемся весной пробкой поддона, такую точно не сорвеш) медную шайбу можно и бобольше, но какая была)