Найти в Дзене
OCTANE

Попросил автоподборщка подобрать машину до 500 т.р. Рассказываю что он посоветовал мне купить!

Встал вопрос о смене автомобиля. Но в нашем "одноразовом" мире автомобилей сейчас очень сложно ориентироваться и было решено прибегнуть к помощи профессионала со светлой стороны автобизнеса - автоподборщику.
Имея в собственности на данный момент "праворукого" японца, который уже изрядно устал, встал вопрос о смене автомобиля. Но в нашем "одноразовом" мире автомобилей сейчас очень сложно ориентироваться и было решено прибегнуть к помощи профессионала со светлой стороны автобизнеса - автоподборщику.

И вот что он посоветовал мне купить за 500 максимум 550 тысяч рублей.

Mitsubishi Lancer X.

Лансер 10 поколения действительно неплохой автомобиль.

Плюсы:

1.Чем мне понравилась эта машина, так это огромным салоном, больше салон наверное только в Peugeot 408.

2. В связке 1,6 + классический автомат, не будет удивлять динамикой (поскольку ее там вообще нет) но прослужит очень долго.

3. Лансер десятого поколения до сих пор очень ликвидный на вторичном рынке хоть и начал выпускаться очень давно.

Минусы:

1. Очень плохая шумоизоляция. Такое ощущение что японцы на нее акцента вообще не делали.

2. Низкое качество отделочных материалов салона. Все как то выглядит ненадежно, даже на свежих машинах все регулировки климатической установки хлипкие.

3. Довольно жесткая подвеска. Кто ездил на лансерах, знает о чем я, хотелось бы чуть помягче.

4. Очень консервативный дизайн салона. Но это претензии наверное не к модели а к марки Митсубиси в целом.

Цена. В среднем сейчас этот автомобиль стоит 500-550 т.р. за 12, 13 год в нормальном состоянии.

Mazda 3 BL.

Одна из самых красивых машин С-класса это конечно же трешка. В кузове хетчбек смотрится потрясающе.

Плюсы.

1. Как уже сказал это дизайн машины и салона.

2. Мазды одни из тех кто до сих пор делает отличные и надежные автомобили и трешка не исключение.

3. Ликвидность. Про ликвидность данного авто я думаю и говорить не стоит, трешка одна из самых ликвидных в C классе.

Минусы.

1. Для кого-то может это вовсе не минус, но для меня трешка очень тесная, если спереди еще можно удобно разместиться, сам за собой при росте 183 см. уже сидеть не удобно и места на заднем диване становится очень мало. Именно по этой причине чаще всего эти машины покупают девушки.

2. В связи с тем что эта машина красивая, ликвидная да еще и надежная, цена на них на "вторичке" вообще не падает. И это минус. Трешка одна из самых дорогих среди одноклассников.

Цена. Авто 2010-11 годов можно купить в пределах 500-530 т.р. Но это будет не рестайлинг.

Peugeot 408.

Знаю что многие в нашей стране настороженно относятся к марке Пежо и Ситроен. Но по всем параметрам понравилась именно эта машина. Почему? Сейчас расскажу.

Плюсы.

1. Просто огромный корабль, это самый большой авто в C классе, по крайней мере больше 408 я точно ничего не видел. Она на 10 см короче чем камри v50. Салон такой же огромный.

2. Огромный багажник 530 л., больше только у октавии 560 л. Но разница небольшая.

3. Цена ниже чем на всех одноклассников, видимо из-за стереотипов что французская машина обязательно развалится, сломается или еще с енй что-то случится.

4. Дворники работают от центра и чистят практически всю поверхность стекла.

5. Практически в самой минимальной комплектации есть блютуз, это очень удобно, у одноклассников они или в максимальных комплектациях или его нет вообще.

6. Огромное лобовое стекло. Необычно, незнаю на сколько это хорошо, но мне понравилось.

7. Дизайн салона мне понравился больше чем у вышеперечисленных авто, он необычный и смотрится до сих пор современно.

Минусы.

1. Органиченность в выборе моторов и коробок. Можно брать два двигателя. Дизель и бензин tu5jp4. Бензиновые EP6 брать не стоит. Это разработка совместная с BMW и двигатель имеет массу недочетов и проблем.

2. Что касается коробок, мне без разницы автомат или механика. Но в случае с 408, на автомате идут только двигатели EP6, т.е. проблемные. Соответственно выбор не велик - механика. Что на дизеле, что на бензине.

3. Высокие и широкие пороги, садится первое время неудобно, но через 2, 3 раза об этом перестаешь думать.

Цена. До 500 т.р. можно найти авто с минимальным пробегом 2014 года как минимум.

Вывод. Выяснилось, что полностью идеального автомобиля за эти деньги нет, приходится выбирать и чем-то жертвовать.
Пишите в комментариях если владели одним из этих авто. Если нет, купили бы какой-то из вариантов?!
Подписывайтесь на канал и ставьте палец вверх!!