Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Блог Петербуржца

Рельсы есть, а трамвая нет. Бесхозная линия на Гранитной улице в Петербурге.

Всем привет! Осенним дождем Блог Петербуржца просачивается в Ваши смартфоны и прочие умные гаджеты.
Как я уже упоминал ранее в статье про поход на заброшенную железнодорожную линию (статья об этом здесь), я люблю подобного рода объекты.
В этой статью поделюсь с Вами впечатлениями о «прогулке» по недавно построенной трамвайной линии на Гранитной улице. Длина линии около двух километров и включает
Оглавление

Всем привет! Осенним дождем Блог Петербуржца просачивается в Ваши смартфоны и прочие умные гаджеты.

Как я уже упоминал ранее в статье про поход на заброшенную железнодорожную линию (статья об этом здесь), я люблю подобного рода объекты.

В этой статью поделюсь с Вами впечатлениями о «прогулке» по недавно построенной трамвайной линии на Гранитной улице. Длина линии около двух километров и включает в себя несколько остановочных пунктов. Расположена между Новочеркасским проспектом где кстати построили разворотное кольцо и здания конечной станции под названием «Малая Охта», и Ладожским вокзалом.

Примыкание к действующей линии на Новочеркасском проспекте
Примыкание к действующей линии на Новочеркасском проспекте

Мой путь начинается с Новочеркасского проспекта. Сюда я приехал на 23 трамвае. На фото запечатлел место примыкания новой трамвайной линии к уже действующей. На действующей линии проходят ряд маршрутов трамвая ГЭТ: 10, 23, 39 и 65.

Разворотное кольцо
Разворотное кольцо

На конечной станции (а для в данном случае начальной) «Малая Охта» построено разворотное кольцо и административные здания.

-3
-4

Новые остановки без пассажиров и с ржавеющими рельсами производит гнетущее чувство... Кстати, остановки имеют платформы по высоте уровня пола в трамвае (это радует). Но идём дальше.

Вид в сторону Новочеркасского проспекта
Вид в сторону Новочеркасского проспекта
Вид в строну метро Ладожская
Вид в строну метро Ладожская

Верхние строение пути напоминает то, что использует ТКК. Если кто-то в курсе кто строил эту линию (город или ТКК) пишите обязательно об этом в комментариях. Я искал об этом информацию, но не нашёл. В одном из источников сообщается, что разворотное кольцо принадлежит ТКК, а пути на линии городу (и вроде из-за этого и не могут договорится два перевозчика).

Рабочий светофор для трамваев.
Рабочий светофор для трамваев.

Интересный факт - все светофоры на линии в рабочем положении.

-8

Установлены все необходимые знаки дорожного движения.

Вид в сторону Ладожского вокзала.
Вид в сторону Ладожского вокзала.

Иду в сторону Ладожского вокзала. Рельсы уложены качественно, жаль что ржавеют и не используются.

Остановка «Казанская улица»
Остановка «Казанская улица»

Впереди первая остановка - Казанская улица. Есть платформа в уровень пола трамвая. Однако сама остановка достаточно узкая и нет крытого павильона.

Мост через реку Оккервиль
Мост через реку Оккервиль

Иду дальше - впереди мост через реку Оккервиль.

Река Оккервиль
Река Оккервиль

Вид на реку Оккервиль с моста. Видны пути железной дороги.

-13

Народная тропа...

-14

Выхожу по народной тропе к железной дороге, чтобы сделать пару фотографий. На фото вид в строну Ладожского вокзала.

Остановка «проспект Энергетиков».
Остановка «проспект Энергетиков».

Впереди вторая остановка - «проспект Энергетиков». Остановка немного пошире первой, имеется крытый павильон.

Вандалы не дремлют...
Вандалы не дремлют...

Хотя, назвать это крытым павильоном не поворачивается язык... Как видим бесхозность объекта притягивает вандалов. Остановка пестрит граффити (хотя это уродство трудно назвать граффити).

-17

Иду дальше. Вид в строну Ладожского вокзала.

Автобусная станция
Автобусная станция

Мой путь тем временем подходит к концу. На фото автобусная станция «Ладожский вокзал».

«Чижик» оборачивается на действующей далее линии.
«Чижик» оборачивается на действующей далее линии.

Ну вот и всё. Моё короткое путешествие подходит к концу. На фото «Чижик» оборачивается по остановке «станция метро Ладожская». Приближается дождь, и я «ныряю» в метро. Будем надеятся, что вскоре по новой линии побегут трамваи!

А что Вы думаете по поводу этой линии и какой информацией обладаете Вы? - обязательно делитесь в комментах!

Если Вам понравилась статья, то не забудьте поставить большой палец вверх, а также поделится этой статьёй с друзьями и в соц сетях! Подписывайтесь на канал - впереди ещё масса интересных публикаций!

Всё, что написано в данной статье - личное мнение автора и оно отличается от Вашего!

Внимание! Все оскорбления выходящие за рамки допустимого будут удалены, а их авторы заблокированы!