Профессиональные машины для дрифта сегодня уже не шутка. Свапы двигателей не имеют правил, лошадиные силы неограниченны, и команды имеют большие бюджеты, как и в любых других классах автоспорта. То, что вы в конечном итоге получаете - это автомобиль, подобный комплекции Криса Форсберга: Nissan Z370 с невероятно мощным бустапным мотором от GTR. Но это дрифт-машины, поэтому они спроектированы так, чтобы срывать заднюю ось в занос. А что у нас на другом конце провода? А на другом конце совсем другая машина: Audi RS3, которая вышла на улицы с репутацией соперника GTR, но за меньшие деньги. Сможет ли уличный автомобиль AWD превзойти полномасштабную сборку FD Форсберга?
Профессиональные машины для дрифта сегодня уже не шутка. Свапы двигателей не имеют правил, лошадиные силы неограниченны, и команды имеют большие бюджеты, как и в любых других классах автоспорта. То, что вы в конечном итоге получаете - это автомобиль, подобный комплекции Криса Форсберга: Nissan Z370 с невероятно мощным бустапным мотором от GTR. Но это дрифт-машины, поэтому они спроектированы так, чтобы срывать заднюю ось в занос. А что у нас на другом конце провода? А на другом конце совсем другая машина: Audi RS3, которая вышла на улицы с репутацией соперника GTR, но за меньшие деньги. Сможет ли уличный автомобиль AWD превзойти полномасштабную сборку FD Форсберга?