Доброго времени суток!
Небольшая предыстория
После замены стоек, решил немного приподнять заднюю часть. Устанавливаю надставки и ставлю на максимальную высоту. Радости нет предела. Автомобиль стал выше, а сзади ничего не задевает при нагрузке. Отъездив всю зиму и весной налетел на дороге в яму. Итог: пробило амортизатор, на фото снизу видны следы масла. При замене отломилось ушко крепления.
Ниже фото последствия неправильной установки.
Как установить надставки
Прошарил интернет и расспросил всех знакомых. Оказывается, что надставки нужно правильно устанавливать, чтобы избежать беды. Амортизатор должен работать в одной линии без изломов. Другими словами два болта крепления самой надставки и амортизатора должны быть в вертикальной линии. Если нужно изменить высоту, то придется переставить надставки слева направо, т.е. надставки имеют у основания косую плоскость, которая служит для крепления к самой стойке.
На такую особенность нужно обратить внимание при ремонте самому или проверки выполненных работ в автосервисе.