К сожалению, Lucid Air не только лучше, но и дороже
Скажем честно. С момента появления Tesla Model S все мы ждали, что крупные (на тот момент) автоконцерны, оценив успех "Теслы", сделают что-то подобное, только лучше, так как они обладают большим опытом.
И действительно: Mercedes, Audi, BMW, Porsche, Jaguar, General Motors, Ford, Hyundai, Kia - все сделали свои электромобили. И у всех они оказались пусть ненамного, но хуже аналогичных моделей "Теслы".
Взять к примеру самый первый массовый электрокар от Илона Маска - Model S. Он выпускается с 2012 года. Но за восемь лет никто не сделал ничего сравнимого с ним по характеристикам. Например, Porsche Taycan стоит дороже, но он медленнее и у него меньше запас хода.
Но вот появился электромобиль, который лучше Tesla Model S во всем. Ну почти во всем. И это - Lucid Air!
Собственно концепт Air был показан еще в 2016 году, но тогда это был просто прототип. А теперь представлен серийный электромобиль. Построена фабрика в Аризоне. Производство вот-вот стартует, поставки начнутся после марта 2021 года.
Так в чем же он лучше?
1) Что самое главное для электромобилей? Правильно - запас хода. Топовая версия Tesla Model S может проехать на одном заряде 644 километра. Lucid Air - все 832! И это реальные цифры, полученные по самой строгой на сегодняшней день методике испытаний EPA.
2) Он быстрее. Благодаря полному приводу и 1080 лошадиным силам, Lucid Air проезжает четверть мили (402 метра) со стартом с места за 9,9 секунду. предыдущий рекорд среди седанов принадлежал как раз Tesla Model S - этот электрокар проезжает четверть мили за 10,6 секунды.
3) Он быстрее заряжается. Tesla способна заряжаться током мощностью 250 киловатт. Lucid переваривает более 350 киловатт. Итог - зарядка на 36 километров пробега всего за одну минуту!
4) Он роскошнее. "Теслу" регулярно ругают за то, что при премиальной цене ее салон сделан из второсортных материалов. Lucid Air внутри вряд ли уступит "Мерседесу". При этом его крыша сделана почти полностью прозрачной.
Как же так получилось, что никому не известный стартап сделал столь классный электромобиль?
Все просто. гендиректором и главным конструктором с Lucid Motors работает Питер Роулинсон. Ранее он был главным конструктором... Tesla Model S. Фактически, он просто создал второе поколение Model S, просто теперь под другим брендом.
Ок, но выше написано, что Lucid Air лучше "Теслы" почти во всем. Значит, в чем-то он хуже?
Да. У Air есть два очевидных недостатка и еще один возможный.
1) Этот седан существенно дороже. Выше приведены характеристики его топовой версии. Так вот, за нее просят 169 тысяч долларов. А за "Теслу" в топе просят 95 тысяч.
2) Lucid, кажется, даже и не пытается превзойти "Теслу" по части автопилота. Air умеет держаться в полосе, тормозить, если тормозит машина впереди, самостоятельно парковаться, но не более того.
Что вы думаете об этой машине? Будут брать электрокар лучше "Теслы" даже если он сильно дороже? Пишите в комментариях.
