Мойка автомобиля представляет из себя очень сложную процедуру. Многие думают, что можно просто помыть машину водой, потом пеной, а потом опять водой - и на этом все. Но если бы все было так просто, автомобилисты бы не обращались к специалистам и не платили за услуги мойки.
Когда машинка уже отмыта от всей грязи и пыли, некоторые владельцы просто садятся за руль и едут по своим делам. Но так они упускают один важный шаг - протирание. Если его не провести, можно получить разводы и пятна на поверхности кузова - тогда зачем вообще мылась машина? Чтобы качественно вытирать автомобиль после мойки, можно приобрести специальную тряпку. Однако, опытные автомобилисты могут обойтись и без нее - все дело в опыте. Рассмотрим, как можно обычной микрофиброй вытереть кузов так, чтобы на нем не осталось ни единого развода и процесс не принес вреда лакокрасочному покрытию.
Коронавирус сумел научить жителей России очень многим вещам, которые в привычном ритме жизни они не выполняли. Элементарная процедура мойки автомобиля еще год назад уходила в руки специалистов, а из кошелька тратились деньги. В период карантина у всех появилась острая необходимость - осуществлять это собственными руками. И в самом процессе вдруг выясняется интересное заключение - оказывается, отмыть грязь и песок с машины в 100 раз проще, чем высушить ее и протереть без единого пятна. Залезли в Интернет, выяснили, что добиться такого эффекта можно только при помощи микрофибры. Все сразу же кинулись заказывать в интернет-магазине такое полезное приспособление.
Однако, при выборе не стоит кидать в корзину первую попавшуюся вещь. Чтобы получить максимальный эффект, нужно приобрести тряпочку большего размера, желательно, 30 на 30 см. Тогда машина может засверкать на солнце уже через 10 минут. После получения посылки, нужно тщательно осмотреть товар - одна сторона должна иметь высокий ворс, а другая быть идеально гладкой. Чтобы вытереть насухо автомобиль, понадобится сторона с ворсом. Если начать интенсивно вытирать кузов тряпкой, можно получить очень много разводов в виде борозд. Чтобы не оставить царапин и придать машине совершенный вид, нужно всего лишь воспользоваться инструкцией. Да, той самой, которую многие выкидывают, не читая.
Первое правило - микрофибра предназначена не для того, чтобы смахивать пыль или убирать жучков. Она необходима для впитывания влаги. Сейчас многие удивятся, но ей ни в коем случае нельзя тереть по поверхности, только промакивать. А теперь сам процесс - сразу после мойки положить микрофибру на поверхность и плавно вести по кузову, при этом, периодически смахивать и выжимать. Можно провести эксперимент - просто положить тряпку на машину и уже через минуту на участке не останется воды, а главное, разводов. Естественно, никакой сверхсилы применять нельзя.
Еще одна хитрость, которая сможет обеспечить блеск кузова, - микрофибру нужно периодически промывать. Лучше всего, делать это под проточной водой. Частички грязи и пыли могут застревать между ворсинок и царапать лакокрасочное покрытие при вытирании.
Запомните, что вытереть машину насухо, при этом, не оставить ни одного развода, обычной ненужной тряпочкой не получится никогда. Чтобы получить максимальный эффект, все равно придется вложиться и приобрести специальную. Можно приобрести даже целый набор, в который входит несколько тряпочек. Они смогут прослужить владельцу не один сезон. Еще одно полезное приспособление, которое применяют многие автомобилисты, - полотно из искусственной замши. Оно очень мягкое на ощупь и хорошо справляется с поставленной задачей. Риски повредить ЛКП с таким дополнением сводятся на нет.
Итог. Мойка автомобиля - важная процедура, которая занимает не только время, но и силы. Если вы думаете, что после отмывания грязи и песка наступает самый легкий этап, то вы сильно заблуждаетесь. Вытирание и сушка - вот самые затратные по времени процедуры, которые могут получаться не у всех автомобилистов.
Спасибо и ставьте лайк! Для вас не сложно, а нам это очень важно.
И подписывайтесь на канал!
