Разберём на примере водительской двери Приоры Люкс 2008 года выпуска.
Для снятия обшивки потребуются: крестовая отвертка (PH2 или PZ2), звездочка (TORX T20) и плоская отвертка длиной стержня 20 см (это может быть и длина до расширения рукояти) или что-нибудь длинное. При снятии ручки и отжимании клипс обшивки не лишним будет пластиковый набор для разборки салона, в качестве замены можно использовать тонкую широкую плоскую отвертку, обернутую двумя слоями плотной ткани, в идеале сточить на наждаке острые углы и грани.
Приступаем.
1. Откручиваем против часовой стрелки кнопку блокировки замка
2. Выворачиваем винт накладки внутреннего рычага открывания двери
3. Снимаем и отсоединяем плафон подсветки зоны выхода из машины
В плафоне имеется выемка под отвертку, подцепляем и вытаскиваем.
Чтобы отсоединить колодку от подсветки, нужно утопить фиксатор.
3. Выворачиваем три винта в нижней части обшивки
4. Выворачиваем два винта в модуле двери водителя
Предварительно убираем резиновую "тряпочку" из ручки, за которой прячутся винты под торкс.
5. Снимаем и отсоединяем модуль двери водителя
Ручка с модулем довольно плотно сидит на защелках в обшивке, защелок 7 штук и они довольно хрупкие. К чему я веду? В общем, у меня осталась одна (это к слову о плюсах набора) и ручка дико дребезжит. Так что будьте осторожны при снятии, и чтобы вам было легче, отмечу места, в которых некогда пребывали защелки (верхняя часть на фото обращена в салон).
Вытаскиваем ручку, нажимаем на язычок колодки и отключаем от модуля.
6. Срываем обшивку с клипс
Если обшивка снимается в первый раз, то, скорее всего, придется поддевать обшивку. И снова вспоминаем про набор для разборки салона или обернутую отвертку. Задача не испортить пластик обшивки и окрашенный металл двери и отжать пару-тройку клипс внешней нижней части обшивки.
Я снимаю обшивку уже не первый десяток раз (клипсы износились), и делаю это так. Хватаюсь за край кармана в обшивке (центр нижней части обшивки) и дергаю, при этом у меня отстегивается весь нижний ряд клипс.
Далее руками отжимаем оставшиеся клипсы по периметру.
Чтобы вы понимали, где располагаются клипсы, прикладываю к двери обшивку с противоположной стороны. Обратите внимание на пластиковые направляющие, важно помнить о них при сборке. На фото красным обозначены клипсы, зеленым – направляющие.
7. Освобождаем и снимем накладку рычага открывания двери
Оттягиваем рычаг и отводим верхний ближний к петлям угол обшивки.
Заглядываем внутрь двери.
Находим защелку накладки рычага, нажимаем на язычок длинной отверткой (расстояние от края обшивки до язычка 20 см) и с наружной стороны тянем накладку за нижний острый угол.
8. Снимаем обшивку с двери
Теперь можно снять обшивку слегка приподняв её вверх.
Сборка двери
Перед сборкой проверьте все ли клипсы на месте.
Устанавливаем обшивку, надевая её сверху на штырь блокировки замка, и заводим за рычаг открывания двери.
Выводим жгуты проводов модуля и плафона.
Заводим направляющие обшивки в нужные отверстия и защелкиваем клипсы, простукиванием ладонью по периметру обшивки.
Подключаем провод к плафону и устанавливаем плафон на штатное место гибким язычком к петлям.
Подключаем модуль двери водителя и устанавливаем дверную ручку.
Устанавливаем и прикручиваем накладку рычага открывания двери.
Закручиваем три нижних винта и кнопку блокировки замка.
На этом всё, сборка окончена.
Смотрите также:
Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля?
Когда менять ремень ГРМ на Приоре? (личный опыт)
Ремонт накладки наружной евроручки двери Приоры
Заклинило стеклоподъемник передней двери Приоры
Всем удачи на дорогах!