Есть ряд деталей от автоваза, которые почти идентичны деталям гольф/джетта 2. Например пыльник внешного шруса(гранаты) идеально подошел от нивы 4х4. Я выбрал силиконовый пыльник, с расчетом на долговечность.
Про остальные взаимозаменяемые детали:
Уплотнитель багажника от ваз 08-09, нужно только укоротить по месту.
• Подкапотная резинка резинка от Niva-Shevrole - как родная
• Резиночки-держатели багажной полки от 2104
• Бампер задний от ваз 2115 и сказал бы ничего смотреться на гольфе, а главное актуально при заваренной крышке багажника
• пороги от 09 встают чуток подрезать надо
• От 08-09 подходят амортизаторы на заднюю дверь (примерно на 20-30 мм короче гольфовских), как родные подходят амортизаторы от М2141 (500мм).
• Генератор ваз-2110 встал как там и должен быть и шкиф от УАЗа
• маслосъемные колпачки подходят на 8-ми клапанники от 09.
• прикуриватель от 2110 подходит надо тока расширить отверстие.
• Задние подкрылки от 08, только подрезать правый под бензобак, левый нормально
• пробка бензобака от 2108 подходит как родная
• от ВАЗа подходит накладка на диск сцепления на двигатель 1.6...
• Реле поворотов трехконтакное от ВАЗа.
• Шкив генератора подходит от 24-й Волги, чугунная такая штуковина, двойной, т.е., при желании можно еще что-нибудь будет повесить, например, доп. генератор или там насос какой-нибудь)
• Пружины задних стоек от ваз 2109, если кто хочет приподнять машину повыше. Только желательно 1 виток срезать, по мягче будет. (купил машинку с ними чет жестко и задрана задница буду резать 1 виток)
• Задние пружины Б/У пасатовские
• Еще прокладка (да и сама крышка вроде) под маслозаливную крышку с Волги подходит. немного срало масло.. купил и уже 4 года чистота...
• Пыльник рулевой рейки
• Мухобойник на капот(пластмасовый такой козырек)прекрасно становиться от ТАЗ 2106.
• релюшка на стеклоочиститель один в один от 99-й (№723.3777-01, 411.3777)
• крышка на бочёк ОЖ от ТАЗА прекрасно подходит
• дворники передние от нивы шеви
• Затяжные болты на генератор подходят от УАЗа.. правда, они немного короче, но держат нормуль.
• Пластиковый/резиновый поддон в багажник отлично подходит от 13/14-й.
• От ВАЗа-классики идеально встал уплотнитель капота (тот что сверху на моторном щите - полезная штука - при включенной вентиляции воздух не от мотора теперь берется).
• Дверные уплотнители от газели - 3302-6107126водительская дверь и дверь пассажира (тот что нам идет).
• Уплотнитель багажника от ВАЗ-2113 (еще даже полметра осталось).
• Аналог гофры от крыла для холодного воздуха - пыльник от заднего амортизатора для Самар, от Москвича (резиновая с ребрами металическими внутри). Металлизированная гофра от Нивы рулит и на холод и на тепло!
• пыльники шрусов от нивы
• Очень хорошо зарекомендовали себя десятошные пыльники и отбойники передних стоек.
• от 10-ки подходят патроны для поворотников в широкий бампер
• верхний патрубок радиатора (толстый) от 10-ки и от 2108 только надо немного подрезать и встает отлично. (поставил от 10-ки полет нормальный)
• Пластинка, прижимающая аккумулятор к посадочному месту подходит от классики.
• Воздушный шланг от выпускного коллектора к воздушному фильтру от 2105 (Волга) подошел как родной, два хомута поставил для успокоения души.
• Вакуумный регулятор опережения зажигания от 8-ки, выглядит чуть колхозно, за счёт того, что диаметры трамблёров разные(подрезать шток). (Ставил себе хотя родной уже восстановил)
• Форсунки омывателя от 08
• Задние брызговики от "Калины" замечательно подходят и спереди и сзади. (тож стоят)
• Боковые указатели поворота а крыло - хрустальные 2110, смотрятся хорошо, все кто видит хвалят. Лампочки оранжевые стоят по яркости боковые ярче чем передние. Подключил к пустым разъемам под расширит бачком. (тож себе поставил)
• Клипсы для крепления дверных холдингов подходят от Приоры.. Называются так же, стоят по 3 рубля за шт. Они чуть длиннее родных, но это не мешает, в остальном идентичны.
• Вместо скобы выпускного коллектора ставится хомут от глушителя газели.
• Для тех у кого крепление гофры теплого воздуха безнадежно отгнило от коллектора. Покупаем крепление от жигулей 2101 . И гофру от 2105 - она длиннее. Придется подрезать. Ну и пару хомутов. Отрезаем на жигулевской запчасти пару выступов и потом пара взмахов сварочником и готова. Теплый воздух от коллектора.
Вот подходящая схема подключения
так же в связи с тем, что для работы звукового сигнала в руле не было щетки, а денег на новый руль не было, пришлось делать гудок на кнопку, так же ничего сложного нету, делается все по правильной схеме через четырехконтактное реле.
Спасибо за внимание!