В статье рассказывается о покраске автомобиля собственными усилиями, рассматриваются основные этапы покраски.
Все чаще автомобилисты предпочитают покрасить автомобиль самостоятельно, не прибегая к помощи специализированных сервисов.
Как обновить лакокрасочное покрытие самостоятельно, не имея навыков и опыта в покраске? Вот пошаговое руководство, пользуясь которым, с упорным трудом и неделей свободного времени можно без проблем покрасить автомобиль. Начинаем!
Подготовка кузова автомобиля
Первым шагом отмываем корпус автомобиля от грязи. Такие средства продаются во всех автомагазинах. Категорически нельзя использовать бензин и прочие растворители! В крайнем случае можно использовать «уайт-спирит». Далее снимаем с автомобиля все обвесы и световую технику: бамперы, фары, поворотники, подфарники, решетку радиатора, антенну (если есть), снимая защиту арок не забываем прочистить колесные проемы. Все снятые (и требующие покраски) части автомобиля очищаем от грязи и ржавчины и пока что оставляем ждать своего часа.
Устранение дефектов кузова
Рассматриваем автомобиль и находим наиболее заметные дефекты. Такие, как сколы краски, вмятины, трещины, «рыжики». Лучше повторить эту операцию несколько раз, так сложнее что-то пропустить. Помечать дефекты можно мелом или акриловой быстросохнущей краской из баллончика. Далее берем наждачную бумагу (на 60, 80 и 100), стамеску или отвертку и начинаем тщательно зачищать проблемные места (до чистого металла). Стараемся не задевать «живые» участки. Переход с металла "живой" участок стараемся сделать максимально плавным, что легко можно проверить рукой. Когда все участки обработаны, смачиваем хлопчатобумажную ткань уайт-спиритом и протираем зачищенные участки, перед этим убрав с корпуса автомобиля всю пыль, образовавшуюся во время работы.
Настало время шпатлевки, опять же, она продается в каждом автомагазине. По инструкции смешиваем состав и перемешиваем около минуты, далее начинаем наносить состав на дефектные места крест-накрест (так шпатлевка лучше ложится). Не стоит суетиться, но надо помнить, что состав быстро застывает (шпатлевка пригодна для работы около 5 минут после замешивания). Полностью состав затвердевает через 40-45 минут, для надежности ждем час и начинаем зачищать зашпаклеванную поверхность начиная со 120 шкурки и заканчивая 600, в конце по шероховатости обработанные участки будут повторять «живое» лакокрасочное покрытие. При это ни в коем случае нельзя использовать воду при шлифовке, из-за попадания влаги состав становится непрочным. Чтобы проверить качество своей работы, нужно покрыть зачищенные места автомобильной грунтовкой.
Подготовка к покраске
Убираем всю пыль с кузова, заклеиваем всё ненужное. Далее всё лакокрасочное покрытие автомобиля обрабатываем шкуркой No1200 до матовости, снова зачищаем кузов и протираем его хлопчатобумажной тканью и уайт-спиритом. В помещении должна быть повышенная влажность (поэтому нужно намочить пол), качественный и чистый потолок (чтобы с него ничего не сыпалось) и достаточно места для комфортной работы (2 метра по периметру), выбираем любую автомобильную эмаль, но с возможностью высыхания без запекания и приступаем к покраске.
Покраска
Разводим краску по инструкции и, процеживая через сеточку, заливаем эмаль в пистолет (сопло 1.4 давление 3.0 Атм). Работать необходимо в респираторе, в проветриваемом помещении, компрессор должен стоять на улице (или в другом месте, где не производится покраска). Окраска начинается с крыши автомобиля, на расстоянии 15-20 сантиметров от корпуса в 2-3 слоя, каждый слой сушится примерно 15 минут. Полностью краска высохнет только через 30-35 часов.
И вот, спустя примерно неделю упорного труда автомобиль покрашен и готов к обратной сборке.
Удачи!