Как многие знают масло в современных автоматических коробках передач полностью самотеком слить через поддон невозможно, поэтому замена происходит в форме частичной замены, примерно половины объема масла в АКПП.
Основная рекомендация работников сервиса по замене, начинать менять масло АКПП как можно раньше, то есть после 30 000 - 40 000 км пробега они рекомендуют менять масло первый раз!
Для примера в АКПП Шкода Октавия AISIN 09G объем масла 8 литров при частичной замене сливом через пробку со снятием поддона можно заменить около 4 - 4,5 литров.
На самом деле, я считаю важным обращать внимание на цвет трансмиссионной жидкости, то есть масла АКПП, как его еще называют, поскольку именно этот показатель говорит о ее износе и необходимости замены.
После первой рекомендованной замены, специалисты различных автосервисов и частные мастера рекомендуют далее менять масло каждые 15 000 км пробега.
В моем примере получилось, что первая частичная замена масла (удалось слить примерно 4,5 литра) в АКПП на моем автомобиле произошла в 110 000 км пробега.
А эталонный цвет масла Toyota T-4, который я купил у официального дилера Тойота в Москве показан на картинке выше.
Цвет масла АКПП после пробега 110 000 тысяч километров на автомобиле Шкода Октавия на картинке ниже
В дополнение в показателю цвета еще используется запах, если есть запах гари от масла - то это говорит о необходимости его замены.
Далее предполагаю повторить аналогичную частичную замену масла через 15 000 км.
Вовремя меняйте масла в автомобиле и заливайте оригинальные масла!
Новости будут опубликованы на этом канале и на моем канале в соц сети Ютуб!
Спасибо за просмотр, и будьте здоровы!
