В Северобайкальск поезд прибыл 4 июля в 16.05 по местному времени. Традиционные приветствия почётных гостей: хлеб-соль, молоко, хадаки. Построение в колонны и торжественное шествие пассажиров поезда и гостей праздника по Ленинградскому проспекту от здания вокзала до центральной площади.
Ветеранам магистрали — УРА!
Давно я не видела такого яркого зрелища. Переднюю колонну, следующую на бамовскими грузовиками, украшали флаги союзных социалистических республик. Их несли люди в национальных одеждах. Далее — многочисленная делегация железнодорожников, ветеранов магистрали, гостей и жителей города. Мощные крики «Ура!».
На площади установлены «станции» Бурятского участка БАМа. Приветствие руководства ВСЖД, представителей органов власти Республики Бурятия и ветеранской организации строителей БАМа.
Алексей Цыденов рассказал о проекте пятилетней программы сотрудничества республики с ОАО «РЖД».
— Это именно социальное развитие, без привязки к объему перевозок, программа привязана к условиям жизни людей. Это и здравоохранение, и образование, сфера культуры и искусства. Это программа, которая направлена на создание качественных условий жизни на БАМе, — сообщил глава Бурятии. Он также отметил, что второй этап развития БАМа предусматривает 150-процентное увеличение объёмов перевозок.
Яркий праздничный концерт, в котором были программы и для детей, и для взрослых. Запомнилось выступление артистов Бурятского государственного академического театра оперы и балета. Вечером была дискотека и фееричное пиротехническое шоу.
Золотое звено
Этот день выдался аномально жарким, но оказался насыщенным мероприятиями. Кичера, Ангоя, Новый Уоян, Окусикан, Таксимо. Поезд останавливался — журналистская братия хватала фотоаппараты, видеокамеры, диктофоны и буквально летела на очередную станцию, чтобы успеть запечатлеть главные события.
Правда, они разворачивались по заранее разработанному сценарию: встреча под музыкальные композиции о БАМе, приветственные слова ведущей, потом — главы Республики Бурятия Алексея Цыденова, награждение ветеранов строительства БАМа, железнодорожников второй очереди, выступления артистов.
К иркутянам присоединился народный ансамбль танца «Байкальский сувенир» из Северобайкальска, который зрители принимали на ура. Ребята это заслужили! Просто потрясающим было сольное выступление Анны Петровой, исполняющей свои произведения на бурятском языке.
Алексей Цыденов был удивительно близок к народу, к тому же ехал в этом же поезде (только в отдельном служебном вагоне). К нему можно было запросто подойти, поговорить, сфотографироваться. Почётными грамотами и Благодарственными письмами Народного Хурала были награждены представители разных профессий, а не только транспортные строители и железнодорожники.
— БАМ строила вся страна, весь Советский Союз, все республики вложили в это строительство свой труд, свою душу, и сейчас магистраль дает возможность развиваться всей стране, — отметил глава Бурятии.
Далее, по пути следования, пассажиры буквально прилипли к окнам: невозможно было оторваться от необычных, просто завораживающих горных хребтов, высоченных и голых, кое-где напоминающих загадочные пирамиды. Удивительными были и речные долины, и жёлтые пески. Дорога, уходящая глубоко в горы. В памяти всплывали слова песни Высоцкого: «Лучше гор могут быть только горы…»
В Окусикане (Балбухте) мы посетили социально-культурный комплекс “Тоннельщик” п. Северомуйск. В далёком 1984 году именно здесь произошла знаменитая стыковка, когда бригады завершили стройку века укладкой “Золотого звена”.
Здесь с приветственным словом к присутствующим обратился почётный строитель Северомуйского тоннеля В. Гаценко. Волнительные встречи тоннельщиков, воспоминания. Говорили, что бурятский участок был самым трудным: восемь тоннелей, среди которых Байкальский и Северомуйский.
Начало репортажа можно прочитать здесь