«АКПП в Тойотах в обслуживании не нуждаются, а все предложения по замене масла — наглый развод!»
Наверняка, и вы встречались с таким мнением — в интернете, или среди «опытных автовладельцев». А давайте послушаем, что на этот счёт думает производитель?
Вот что говорит на этот счёт Ката Сан — вице-президента европейского подразделения AISIN — производителя АКПП для Тойот (и не только для них). Конференция с его участием проходила в Санкт-Петербурге в марте 2017, мы приведём основные тезисы.
1. Все коробки AISIN собираются на одном заводе и требования по замене масла для них одинаковы: чтобы автомат проехал заложенный с завода ресурс в 300 000 км, масло в нем необходимо менять каждые 20 тысяч км. Это официальные рекомендации AISIN.
2. Появление в работе автомата толчков, пинков, рывков и других симптомов — не первый звоночек по обслуживанию автомата. Полная замена масла, промывка, чистка или тестирование гидроблока ему уже не помогут — автомат необходимо спасать.
3. Устанавливая регламент обслуживания, производитель автомобилей преследует свои коммерческие цели.
НАШИ РЕКОМЕНДАЦИИ
Даже в гарантийный период меняйте масло в автомате каждые 20 000 км
При покупке подержанного автомобиля, если достоверно не знаете, что автомат обслуживался должным образом, начинайте эксплуатацию с замены масла в автомате.
