Мотокоса представляет собой специализированную технику, предназначенную для срезания лишней травы. Для обеспечения исправного функционирования проводится техническое #обслуживание , а также мелкий ремонт. Его периодичность индивидуально определяется в зависимости от нюансов конкретной модели.
Если пренебрегать обязательными операциями, то с большой долей вероятности возникнут неполадки, дальнейшее игнорирование которых может спровоцировать полный выход инструмента из строя. При этом восстановление работоспособности потребует серьезных расходов на починку.
Обслуживание отдельных элементов
Необходимо понимать, что #бензокоса состоит из определенных составляющих, каждая из которых требует особого ухода и обслуживания.
1. Силовой агрегат.
- В обязательном порядке контролируется воздушный фильтр. Поролоновые фильтрующие элементы смачиваются маслом. При этом фильтр для топлива нужно проверять минимум раз в неделю. При обнаружении неполадок производится замена износившихся комплектующих.
- Свечи надо регулярно очищать от нагара.
- Перед пуском проверяется затяжка винтов, гаек.
2. Защитные приспособления. В обязательном порядке их надевают при скашивании травы. Они защищают оператора от разлетающейся растительности, камней, которые могут вылететь в процессе. После завершения работы поверхности внутри и снаружи очищается водяной струей. При этом необходимо стараться не оставлять царапин.
3. Редуктор угловой разновидности.
- Он освобождается от пыли, грязи. Дело в том, что грязь мешает охлаждению.
- В обязательном порядке надо применять специализированную смазку для редуктора.
4. Режущая оснастка. Её роль играет специализированный диск.
- Изделия из металла затачиваются. Затупившиеся или неверно заточные диски и ножи провоцируют перегрузки силового агрегата, уменьшение срока службы. Необходимо задействовать спец. шаблоны, напильники, а заточку выполнять под углом.
- Двусторонние модели разворачиваются для равномерного износа сторон.
5. Триммерная головка с леской.
- Очистка производится после применения.
- Замена осуществляется при обнаружении деформации, трещин.
Для триммеров задействуется только специализированный корд. Не допускается применение тросов, проволоки. Диаметр лески должен соответствовать заявленному значению для определённой модели. Корд наматывается плотно, но без пересечения нитей.
Лучше подробно изучить, с чем придется столкнуться при обслуживании перед приобретением мотокосы. Это поможет обеспечить эффективное использование в будущем и ощутимо увеличить эксплуатационный период в разных условиях.
Регулировка
При обслуживании #мотокосы нередко возникает необходимость производить настройку. Калибровка — залог успешного функционирования в будущем. Осмотр механизмов, регулирование карбюратора проводится регулярно. При выполнении настройки надо понимать что:
- В карбюраторе присутствуют три винта. Нижний отвечает за холостой ход, правый — за объем топлива, поступающего на низких оборотах, левый — за питание на повышенных.
- Чтобы настроить #карбюратор , надо разобрать мотокосу. Чтобы сделать это правильно, требуется ознакомиться с техническим паспортом изделия. Перед началом обслуживания включается карбюратор на холостом ходу. Если он верно настроен, то функционирует ровно на пониженных и повышенных оборотах. Если наблюдаются перебои, осуществляется вращение нижнего винта.
- Уровень поступающего топлива на пониженных оборотах настраивается путем прокрутки правого винта. Крутится на четверть оборота против часовой стрелки.
- При калибровке карбюратора на повышенных оборотах требуется открыть дроссель и выжать газ. Левый винт прокручивается по часовой стрелке, пока не уменьшаться обороты. Следующим шагом он вращается против часовой стрелки до нарушения стабильного функционирования. Далее винт медленно закручивается. Делать это нужно, пока начинается ровная и плавная работа.
- Свеча зажигания служит своеобразным индикатором верного регулирования. Если присутствуют неисправности, то на ней возникает нагар. При корректной работе он в полной мере отсутствует.
Если следовать описанным рекомендациям, то можно произвести эффективную калибровку карбюратора и обеспечить стабильное функционирование техники вне зависимости от срока эксплуатации и условий использования по прямому назначению.
Ремонт
При проведении технического обслуживания нередко возникает необходимость устранять #неисправности агрегата. При этом если надо заменить элементы, то лучше обратиться в специализированный сервисный центр.
Хозяин мотокосы может #самостоятельно ликвидировать следующие неполадки:
1. Порванный корд. Для этого в специализированном магазине требуется приобрести подходящий расходный материал необходимого диаметра. Неверно выбранная толщина спровоцирует обрыв или перегрев силового агрегата.
2. Отсутствие реакции на попытки запуска. Причина подобного явления — недостаток воздуха в топливной смеси, забитый шланг.
3. Сломанная штанга. Восстанавливается при отсутствии повреждений на валу внутренней разновидности. Чтобы обеспечить дальнейшее использование штанги, к ней требуется примотать рейки из дерева или зафиксировать элементы с применением скоб металлической разновидности. Иногда задействуется сварка, для применения которой в подобной ситуации требуется соответствующий опыт.
4. Неровное функционирование мотора или усиливающаяся вибрация. Подобные явления свидетельствуют об отсутствии достаточного количества смазки.
При отсутствии знаний и опыта проведения техобслуживания мотокосы лучше всего проконсультироваться со специалистом перед выполнением необходимых действий. Это поможет избежать ошибок, их серьезных последствий.
Каталог триммеров для дачи и сада, прочитать отзывы и сравнить цены
