В Великобритании производят достаточно элитных автомобилей, а вот выпускающая лишь суперкары компания Aston Martin – не самая популярная. Возможно, их новая модель сможет повлиять на положение. Aston Martin Rapide – это первое 4-дверное авто в истории компании. Кстати, снаружи Rapide можно спутать с седаном, однако здесь узкая крышка багажного отсека протянулась до верхней кромки крыши, как у хэтчбека. Отличительной особенностью Aston Martin являются его двери, они открываются не только в стороны, но и немного вверх.
Очень даже оригинальное решение. Англичане отзываются о Rapide, как о самой удобной и практичной машине в своей гамме. Однако есть к ней несколько претензий. Довольно низкая линия крыши делает посадку в салон крайне неудобной. Внутри, даже на передних сиденьях, довольно тесно, чувствуешь себя, как в кокпите «формульного» болида. На заднем диване тесно будет даже для ребенка, что же тогда говорить о взрослом человеке.
Салон отделан панелями из дерева и нежнейшей кожей, в придачу к этому – большое количество бортовой электроники, от навигатора до элитной стереосистемы. Но самое главное, что поражает – это сапфировый ключ зажигания. Такой роскоши не найдешь больше ни у одного бренда.
А вот качество сборки слегка прихрамывает, встречаются неровные стежки, а отдельные кнопки и «вертушки» немного люфтят. Настоящим шедевром в автомобиле считается 12-цилиндровый 6-литровый двигатель, собранный вручную. Он обладает мощностью в 477 л.с. Кстати, коробка автомат располагается в задней части кузова. Благодаря этому оригинальному решению, удалось достичь идеальной развесовки по осям.
С места автомобиль стартует так, словно он оборудован реактивным двигателем. При езде Rapide воспринимаешь не как степенный семейный автомобиль, а как настоящий спортивный суперкар. Он обладает на редкость острыми и резкими реакциями на рулевое управление. Не меньше впечатляет и аэродинамика Aston Martin Rapide.
Машина быстрая и красивая, но неудобная и тесная, а при стоимости в 12 миллионов рублей, такие противоречия нужно исключать.