Найти в Дзене
Даня Соловей

Volvo, как часть жизни

Хотелось бы рассказать, как данный автомобиль изменил мое мнение о шведском флагмане, как об одном из лучших производителей. Да и в целом, данный автомобиль даст фору многим современным авто. Начну с того, что приобрел данный авто относительно недавно, месяца не прошло, как я пересел с узбекской ржавеющей кастрюльки на данный а/м. Мне хватило всего пару дней езды для того, чтобы понять насколько он крут. Очень просторный салон как спереди, так и сзади. Для меня как для водителя, сиденье регулируется во всех плоскостях, чего нельзя сказать про пассажирское сиденье. Учитывая, что я в основном езжу один, этот небольшой минус можно отбросить. Рулевая колонка регулируется также во всех плоскостях. Для себя настроил на уровне,почти, глаз)))))
Присутствует подлокотник, о котором я мечтал, когда еще ездил на Дэу, но так и не решился установить. Очень полезная вещь, особенно если ехать на дальние поездки, плюс есть потайной шкафчик, куда можно спрятать все что угодно. С одной стороны, подлокотн

Хотелось бы рассказать, как данный автомобиль изменил мое мнение о шведском флагмане, как об одном из лучших производителей. Да и в целом, данный автомобиль даст фору многим современным авто.

Начну с того, что приобрел данный авто относительно недавно, месяца не прошло, как я пересел с узбекской ржавеющей кастрюльки на данный а/м. Мне хватило всего пару дней езды для того, чтобы понять насколько он крут. Очень просторный салон как спереди, так и сзади. Для меня как для водителя, сиденье регулируется во всех плоскостях, чего нельзя сказать про пассажирское сиденье. Учитывая, что я в основном езжу один, этот небольшой минус можно отбросить. Рулевая колонка регулируется также во всех плоскостях. Для себя настроил на уровне,почти, глаз)))))
Присутствует подлокотник, о котором я мечтал, когда еще ездил на Дэу, но так и не решился установить. Очень полезная вещь, особенно если ехать на дальние поездки, плюс есть потайной шкафчик, куда можно спрятать все что угодно. С одной стороны, подлокотник нужен для тех автомобилей, у которых АКПП(это мое субъективное мнение), с другой, он всегда нужен))
Что касается системы вентиляции, то тут проблем пока не возникало, за исключением того, что очень быстро засоряется салонный фильтр. И, кстати, замена салонного фильтра не такое уж и легкое занятие. Для этого нужно открутить педаль газа, отсоединить штекер с проводами, который идет на саму педаль и только после этого можно поменять фильтр.
Обивка торпеды выше всяческих похвал. Для 2007 года выпуска, состояние торпеды близка к идеальному. Мягкий пластик, с которого можно легко убрать пыль. Щиток приборов, с истечением времени, не изменился вплоть до 2012 года выпуска данной модели. И по-прежнему, он выглядит современно.

-2

Поначалу, мне не очень нравился дизайн салона от производителя Вольво, особенно консоль, где находятся кнопки переключения воздуховода и проигрывателя радио.... Мне показалось странным, наличие "дырки" между торпедой и консолью управления, но теперь считаю иначе, потому что туда можно положить портмоне, очки, ручку и тд, что довольно-таки удобно.

Про данный автомобиль можно говорить много, поэтому чуть позже опишу автомобиль снаружи.