Наверное одним из самых популярных автомобилей в нашей стране из отечественного автопрома является Лада Гранта первого поколения. На данный момент она уже порядком устарела. Да, ее значительно доработали по сравнению с той же Приорой, но самое основное осталось неизменным. Шумоизоляция, как была никакая, так и осталась на том же уровне. Герметичность кузова, ее просто не существует. Зимой глушишь двигатель и чувствуешь как сразу же появляется холодок в салоне и это практически моментально!
Можно продолжать бесконечно. Но есть у Гранты неоспоримый плюс, она простая в обслуживании и довольно надежная и купить на вторичке можно за вменяемую цену, но искать "живой" экземпляр придется долго.
Но что можно купить за эти же деньги, но иномарку и чтобы она была не китайская?
Выход есть!
Toyota Echo (Platz)
Этот автомобиль выпускался в разных вариациях под разными названиями и на разные рынки.
Например в США автомобиль выпускался под названием Echo в кузове седан, в кузове хетчбек Yaris (также хетчбек с таким названием выпускался на весь европейский рынок).
На фото выше довольно редкое явление, т.к. в России очень мало "купешных" седанов.
Platz же выпускался для японского рынка в кузове седан и под названием Vitz в кузове хэтчбек. Хетчбек был как трех дверным так и пяти.
Но в чем феномен этого автомобиля и за что его любят до сих пор?
Надежность.
Это именно тот настоящий японский малыш, который может пройти на родном двигателе и на родной коробке 500 и более тысяч километров без капитального ремонта (разумеется при должном обслуживании). Но если двигатель и подвел, контрактных запчастей на эти автомобили просто море. Двигатель несколько лет назад можно было взять за 15 т.р., за 15 Карл!!! Коробка стоила и того дешевле.
Экономичность.
С 1,5 литровым двигателем расход в городе не превышает 7 литров, если на механике и того меньше. Налог крошечный, запчасти дешевые, что еще нужно для счастья для передвижения в городе из точки а в точку б.
Комплектации.
Самое интересное что в отличии от отечественного автопрома практически все вышеперечисленные автомобили комплектовались АКПП, очень редко можно встретить на механике.
И что самое интересное, Platz часто встречаются с полным приводом!!! Да, именно с полным, каждый сам для себя определит нужен ему полный привод или нет, но приятно что выбор таких комплектаций есть!
Цена.
На данный момент "живой" экземпляр можно взять тысяч за 200-220 родных деревянных. Конечно учесть эти авто будут далеко не новыми, цена на них практически не падает. Это тоже плюс, говорит о высокой ликвидности и большом спросе на эти автомобили.
А что вы думаете о этих японских малышах? Взяли бы себе? Пишите в комментариях и подписывайтесь на канал!