Мотоэнтузиаст и журналист Егор Тимофеев по нашей просьбе протестировал мотоцикл BMW R 1250 RS и поделился впечатлениями.
— Мотоцикл заполняет промежуток между городским нейкедом R 1250 R и туристическим эндуро R 1250 GS, то есть это спорт-турист. Как так? Там же оппозит, который «никуда не едет»?! Но RS сломал все стереотипы. Да, мотор у него совсем не гоночный, но доработанный и с технологией Shift Cam. 136-сильный движок работает ровно и везет с паровозной тягой практически во всем диапазоне оборотов. Поэтому я бы поспорил, что лучше — четырехцилиндровые рядники или двухцилиндровые оппозиты от ВMW Motorrad.
⠀
R 1250 RS способен не только быстро ехать, но и в повороты закладываться от души, чуть не до чирканья цилиндрами об асфальт. Но путешествовать на нем тоже будет классно — посадка продумана настолько хорошо, что ноги совсем не затекают, хоть и согнуты в колене достаточно сильно, а регулируемое ветровое стекло отправляет потоки воздуха выше пилота.
⠀
Резюме: R 1250 RS получился интересным и ломающим стереотипы мотоциклом, позволяющим выехать на небольшой картодром или трек, а также с удовольствием перемещаться в пространстве с высокой средней скоростью.
Модель для теста
• BMW R 1250 RS
• Двигатель: двухцилиндровый оппозитный
• Объем: 1254 см3
• Мощность: 136 л.с.
• Крутящий момент: 143 Н⋅м
• Максимальная скорость: свыше 200 км/ч
#BMW #BMWMotorrad #BMWR1250RS