Недавно, я поменял каретку, и ее пришлось менять срочно, не было особо возможности найти хорошую каретку. Так как почти все в нашем городе были распроданы. Оставалась только китайская Кенли.
Поставил каретку Кенли. Но нельзя сказать, что она встала как родная. Обычно у шимановских кареток, между подшипником валом есть пластмассовая прослойка. Она позволяет плотнее встать оси в подшипник.
Но у Кенли не было такой проставки, там вал вставляется непосредственно в подшипник, и пришлось знатно так по орудовать киянкой, и буквально забить систему в каретку. Шло очень туго, но в итоге встало.
Вот только думаю, что теперь ее уже оттуда просто так не вынуть, и когда ресурс этой каретки закончится, то придется по пыхтеть. Ожидаю, что менять ее придется примерно через 5000 километров, то есть примерно в конце следующего сезона. Всё-таки не стоит надеется, что Китай прослужит долго.