Приводные цепи - довольно простая вещь. И в эксплуатации они элементарны, достаточно соблюдать инструкцию: осмотреть, подтянуть, смазать, заменить по необходимости. Не самая интересная часть обслуживания мотоцикла, просто одна из важных процедур, как заправка топливом, например.
ЦЕПЬ BMW M ENDURANCE
Недавно наши любимые баварцы, BMW Motorrad, решили проверить, а что будет, если сделать цепь настолько же надёжной и долговечной, как их же собственный карданный привод. Задача была не из лёгких, но компания заявляет, что их новая цепь M Endurance именно такова.
Новая цепь имеет X-образные сальники, и сама по себе её конструкция далеко не нова. А вот что в ней действительно нового, так это покрытие на роликах цепи. Оно называется "тетраэдический аморфный углерод" или ta-C. В обиходе его частенько называют "промышленным алмазным покрытием" - по твёрдости оно является чем-то средним между хорошо известным "алмазоподобным покрытием" - DLC - и настоящим алмазом. Благодаря этому покрытию, как сообщает BMW, цепи M Endurance не нуждаются в обслуживании. Эти цепи не только проще в эксплуатации, но и снижают нагрузку на окружающую среду благодаря тому, что не нуждаются в очистке и смазке.
Новая цепь доступна в 525 размере для BMW S 1000 RR и BMW S 1000 XR как опция прямо с завода, а также может быть приобретена отдельно. Компания также планирует оснащать новой цепью будущие модели.
Мы уверены, что BMW Motorrad провели самые масштабные испытания новой цепи, но с интересом ждём отчётов о реальной эксплуатации в реальном мире.
Мотоновости MotoTeamRussia - новости, обзоры, тестирования
Приглашаем всех желающих рассказать про опыт эксплуатации и нюансы вашей любимой моторизованной техники (мотоциклы, квадроциклы, багги, снегоходы, скутера, кастома и т.п.) на видео. Узнать подробности