Подмосковные гаражные умельцы продолжают удивлять. Мало им переделки серийных машин, так они делают собственные. Все таки техническое творчество в наших людях неистребимо. Руки сами тянутся к болгарке и сварочному аппарату.
Сегодня поговорим о самодельном багги, для веселых покатушек по пресеченной местности. Именно такой агрегат и создали гаражные мастера. В основе всей конструкции обычные водопроводные трубы. Сразу скажем сварено прилично.
Сначала сварили две симметричные половины, затем их соединили в общую конструкцию. Правда мне кажется с трубами немного переборщили. Но видимо здесь авторская эстетика стоит на первом месте, а не масса и прочность.
Естественно такому проекту нужен был серьезный силовой агрегат. Мелочится не стали. Сняли с Лексуса V8 в сборе с коробкой автомат. Тем более Лексусов на помойках полно, а вот самодельных багги маловато.
В качестве раздатки взяли РКПП от ГАЗ-66. В принчипе вполне достойный вариант. А вот передний и задние мосты от Соболя 4х4. Для движка мощностью 245 л.с., это слабый вариант.
После сборки подвески, усиления мостов. Машина стала даже сама передвигаться, правда только в пределах гаражного кооператива.
Самоделка получилась весьма крупной. С таким движком в перспективе можно и мосты от ГАЗ-66 поставить. Да и колеса покрупнее.
Процесс сборки можно посмотреть тут.
После окончательной сборки и покраски багги стал выглядеть вот так.
Я так понимаю сейчас владелец, этого чуда уже перевез своё детище на дачу, где и гоняет по полям. Но судя по последним новостям готов расстаться с агрегатом.
Продажа самоделки идет через бортжурнал на Драйве, вот здесь - drive2.ru/l/521286710139552437/ Там еще за посредничество обещают 30 000 рублей.
Цену конечно комментировать не буду, хотелось бы услышать мнение подписчиков. Все таки 1.5 ляма рублей.