Если верить новому - ежегодно публикуемому открытому военному докладу Пентагона - военно-морской флот Народно-освободительной армии Китая сейчас является самым большим в мире. НО - Военно-Морской Флот США по их словам по-прежнему является самым большим по весу кораблей.
Тем не менее, Китай продолжает постоянно выпускать немалое количество военных кораблей, и может оказаться только вопросом времени, когда их флот "переплюнет" Америку.
В новом докладе Министерства обороны США твердо заявляют, что военно-морской флот Китая, (официально называемый военно-морским флотом Народно-освободительной армии), является сейчас крупнейшим в мире. По данным Пентагона флот Китая включает в себя 350 боевых кораблей, в отличие от 293 кораблей ВМС США. Но- военно-морской флот США все же намного больше по тоннажу. Примечательно что это пока временное преимущество может быть стерто, если принять во внимание безумный график судостроения Китая.Depositphotos.
За последние три десятка лет китайские военные добились двузначного роста расходов на оборону. Подъем китайской экономики позволил стране увеличить траты на свои вооруженные силы, при этом не расходуя бОльшую часть валового внутреннего продукта. На самом деле, если быть совсем уж точным-то оборонный бюджет Китая вырос примерно в шесть раз за последние шестьдесят лет. С акцентом на модернизацию боевых сил и наращивание потенциала проекции мощности—особенно что касаемо военно-морского флота.
В конце 1970-х годов Китай был достаточно бедной страной и полагался на концепцию “народной войны” в ведении различных войн. Сухопутные войска, включавшие тогда китайскую армию и партизан, просто окружали и уничтожали вражеские силы беря их "измором". Военно-морской флот страны был тогда в большей части подчинен силам береговой обороны, которая имела возможность показать свою мощь на расстоянии не более чем в 100 миль от китайского побережья.
В 1979 году военный флот Китая складывался из 140 ракетных катеров, 53 корветов, 12 фрегатов, 11 эсминцев, 75 подводных лодок и 15 крупных десантных кораблей.
Даже тогда большинство кораблей уже были практически устаревшими, оснащенными старыми ракетами и датчиками, которые не имели возможности тягаться американским флотом-равно как и любым другим, достаточно крупным или развитым.
В докладе Пентагона о военных разработках в области безопасности КНР к 2020 году говорится, что этот план является “численно самым большим военно-морским флотом в мире” численностью в 350 боевых кораблей и других, могущих внести свой вклад в ведение войны.
Сюда входят 86 ракетных патрульных катеров, 49 корветов, 53 фрегата, 32 эсминца, один крейсер, 52 атомные и обычные ударные подводные лодки, четыре атомные подводные лодки с баллистическими ракетами, 58 крупных десантных кораблей и два авианосца, приписанных к Северному, Восточному и Южному флотам.
Последние сорок лет оказали огромное влияние на военный флот Китая. Сейчас он значительно увеличен,а также полностью модернизирован. Фрегат типа 054A Jiangkai II более или менее соответствует уровню западных фрегатов, в частности европейских кораблей, в то время как новый крейсер типа 055 Renhai может быть реальной конкуренцией стареющим кораблям класса Ticonderoga ВМС США.
Китай запустил свой первый серьезный авианосец "Ляонин" в начале 2012 года, а не так давно плюс к первому-завершил строительство второго, продолжая строить третий. Корабли-амфибии, которые могут без проблем переправить войска через Тайваньский пролив, становятся все крупнее и боеспособнее.
Хотя Китай все еще вкладывает средства в небольшие патрульные катера и корветы, полезные для береговой обороны, одновременно с этим он наращивает объемы на кораблях размером с эсминец и выше, которые легко могут бросить вызов американскому и японскому флотам в западной части вод Тихого океана.
Но даже несмотря на эти факторы флот Китая все еще не догоняет американский по важнейшему показателю - тоннажу.
Такое неравенство объясняется несколькими факторами:
- Флот Китая как и раньше включает в себя 140 ракетных катеров и корветов для береговой обороны, включая ракетный катер типа 022 Houbei и корвет типа 056 Jiangdao. Но корабли ВМС США в целом, от подводных лодок до авианосцев, обычно просто на 10-20 процентов больше по размеру и тоннажу чем их китайские аналоги.
- Но настоящее преимущество ВМФ США получает за счет своих больших палубных авианосцев и десантных кораблей. Кроме того располагая 11 авианосцами водоизмещением 100 000 тонн и более, и девятью десантными транспортами типа " Оса " и "Америка" (не считая USS Bonhomme Richard, который был недавно уничтожен крупным пожаром.)
- Китай имеет два авианосца водоизмещением около 60 000 тонн и только сейчас строит свой первый транспорт-амфибию типа 075.
- Весь китайский флот низкого класса—его сила 137 ракетных патрульных катеров и корветов—даже несравнима с одним американским авианосцем по тоннажу.
Тем не менее, Китай продолжает "играть в догонялки" с флотом Америки. Почти наверняка первый будет продолжать строить больше десантных кораблей типа 075, не считая недавно появившихся слухах о построении новейшего штурмового авианосца типа 076. Китай строит свои корабли с такой скоростью что Пентагон не успевает подсчитывать и публиковать доклады.
Америка уверенно заявляет что догнать Военно-Морской Флот США; Китаю не удастся никогда.По той причине что экономику страны ожидает ухудшение, в частности из-за демографических и социально-экономических реформ. Они способны существенно уменьшить расходы на оборону. Но Китаю, возможно, даже и не обязательно добиваться равенства с Америкой: в отличие от ВМС США, Китай просто не обременен глобальными обязательствами, которые требуют постоянного присутствия кораблей в Европе, на Ближнем Востоке, в Центральной и Южной Америке и еще в многих других местах.
Китаю нужно только одно: возможность составить конкуренцию Америке там, где это имеет значение для КНР. А пока что это только воды западной части Тихого океана. Поэтому "не распыляясь" - Китай продолжает укреплять свои позиции там-где ему это выгодно.