Срок эксплуатации свечей зажигания зависит от нескольких факторов – к примеру, материал изготовления электродов, условия эксплуатации (к ним относится качество топлива и привычные климатические условия). Производители обычно определяют время использования классических свечей примерно в 50 тыс. км. пробега.
Для платиновых и иридиевых - не более 90 тысяч километров пробега. Это средние показатели, которые могут меняться в зависимости от состояния двигателя или вида используемого бензина. Обычно менять свечи зажигания рекомендуется при прохождении каждого второго планового ТО.
Если по какой-то причине владелец автомобиля пропустил положенный срок и не позаботился об установке новых свеч зажигания, последствия возникнут не сразу, но когда-то машина может просто не завестись. Важно знать признаки, которые свидетельствуют о том, что свечи зажигания скоро выйдут из строя. К ним относятся:
- Сложности с запуском – стартер срабатывает, но зажигание не происходит
- Двигатель троит – дергается при езде и на холостых оборотах
- Увеличивается расход топлива
- Падает мощность мотора, ухудшается динамика
- Выбор СО увеличивается
Игнорирование вышеперечисленных «симптомов» может привести к тому, что двигатель попросту выйдет из строя. Один из самых неприятных побочных эффектов – детонация в камере сгорания. При детонации некоторого объема смеси возникает ударная волна, которая способна вызвать детонацию всего заряда, оставшегося в цилиндре.
Отражение ударной волны от стенки камеры сопровождается громким металлическим звуком. При сильной детонации стуки становятся громче, мощность двигателя падает, в отработавших газах появляется черный дым. В подобных случаях мотор испытывает большие тепловые и механические нагрузки на некоторые детали – могут повредиться кромки поршней, электроды свечей. Также разрушается масляная пленка в верхней части цилиндра.
При появлении одного или нескольких симптомов неисправностей стоит пройти комплексную диагностику