11 ноября в Skoda представила четвертое поколение своего бестселлера - Skoda Octavia A8. Автомобиль доступен в двух исполнениях - лифтбек и универсал. Как заявляет производитель, автомобиль подрос на 19 мм (универсал на 22 мм) в длину и стал на 15 мм шире.
В новой А8 предложены адаптивные матричные фары и динамические указатели поворотов. При открытии/закрытии центрального замка автомобиль будет приветствовать красивой анимацией.
По салону появились существенные изменения: новая планировка торпеды, рулевое колесо, цифровая приборная панель, большой экран мультимедийной системы с доступом в интернет и голосовым управлением, качественные материалы и переработанный центральный тоннель с «джойстиком» АКП.
Вдобавок ко всему, автомобиль стал существенно просторнее в салоне, а именно: увеличилось расстояние между рядами и вырос объем багажного отделения (на 10л у лифтбек и на 30л у «комби»). Спинки второго ряда, как и прежде, складываются и образуют ровный пол.
Существенно улучшился и уровень оснащения. Octavia получила: проекционный дисплей, массаж и вентиляцию передних сидений, трехзонный климат и различные системы активной безопасности.
Базовым мотором для Шкоды станет 1,0 TSI (115 л.с.). Следом идет бензиновый турбомотор 1,5 TSI (150 л.с.). Оснащаться данная парочка может как 6-ступенчатой механикой, так и 7-ступенчатым «роботом» DSG. 2,0 TSI (190 л.с.) будет доступен исключительно с 7-DSG и полным приводом.
Появиться у Октавия и полноценный гибрид с возможностью подзарядки. Силовая установка такого автомобиля состоит из бензинового 1,4 TSI, тяговой батареи емкостью 34,4 кВт/ч. Доступно будет две вариации - на 204 л.с. и 245 л.с. На чистой электротяги автомобиль способен проехать 55 км по циклу WLTP.
Так же есть 2-литровый TDI в трех мощностях: 115, 150 и 200 л.с. (для двух последних также доступен полный привод).
Есть в линейке и газовый 1,5 TSI (130 л.с.), но такие автомобили к нам официально не завозились и четвертое поколение вряд ли поменяет ситуацию.
Цены уже доступны на официальном сайте Skoda.