Хорошая машина - это та, которая не только эффективно и безопасно перевозит нас из пункта А в пункт Б, но и не требует больших затрат. И это не ограничивается только заправкой - незапланированные поломки могут стать огромным бременем для домашнего бюджета.
Согласно многолетней традиции, британская страховая компания MotorEasy попыталась создать автомобильного монстра. «Авто-Франкенштейн» - это виртуальный сборник худших, по мнению страховщика, автомобильных комплектующих, которые за последние двенадцать месяцев прославились самыми высокими счетами за ремонт.
Откуда компания берет данные такого типа? Британский страховщик - один из местных лидеров, предлагающих так называемые «расширенная гарантия», подержанных автомобилей. Однако по сути это не дилерские программы, а разновидность страховки от затрат на ремонт. Вкратце - если в нашей машине случится неприятная неисправность, ее устранение (по крайней мере, с точки зрения пользователя) безналично. Мы возвращаем автомобиль в указанный пункт обслуживания, а расходы по приведению автомобиля в рабочее состояние берет на себя страховщик. Поэтому неудивительно, что здесь есть подробные данные не только о частоте отказов конкретных автомобилей за определенные годы выпуска, но также есть мощная документация по счетам за ремонт.
Основываясь на этих данных, MotorEasy создала виртуальную помесь автомобилей, которые в прошлом году «прославились» самыми высокими счетами от мастерских. По мнению британцев, самый дорогой автомобиль в ремонте будет сочетать в себе следующие гены: BMW 5 Series, Citroen C4 Picasso, Ford Focus, Jeep Cherokee, Range Rover и Mercedes S-класса. Более чем вдвое превышающий среднегодовой показатель по Великобритании, который составляет 29 009 фунтов стерлинго, согласно местным данным Статистического управления.
Наличие нескольких автомобилей премиум-сегмента не должно вызывать удивления. В их случае непомерно высокие затраты - скорее правило, чем исключение. Простая покупка усиленных шин для Range Rover или Mercedes S-Class может потребовать 2000 фунтов.