На волгоградской набережной завершили создание мемориального комплекса “БК-31”. Вот только официального открытия придется еще подождать. Как только позволит санитарно-эпидемиологическая ситуация.
- Когда мы узнали, что в Волге обнаружен бронекатер, сразу пришла идея, что его надо сохранить и сделать экспонатом. Сделали настоящий музей, который посвящен подвигу наших воинов. Сталинград защищали и с воздуха, и на суше, и на Волге, за которой для нас земли нет. Мы хотим, чтобы открытие памятника прошло широко, чтобы присутствовало как можно больше людей в торжественной обстановке. Сейчас такое масштабное мероприятие проводить нежелательно, - сказал председатель областного совета ветеранов Сергей Назаров.
В мае 2017 года ныряльщики обнаружили на семиметровой глубине напротив Волгограда остов неизвестного судна. Специалисты определили, что это катер проекта С-40. Таких было всего семь, и считалось, что до наших дней ни один не сохранился. В 1975 году около Керчи подняли со дна моря БКА-81, но, к сожалению, пустили на металлолом. В наши дни с находкой обошлись гораздо бережнее.
Извлечение из воды оказалось непростым делом. Для начала из корпуса пришлось вымыть около 150 тонн речного песка. Усложняло операцию и наличие на борту боеприпасов, многие из которых оказались в хорошем состоянии. Так, водолазы насчитали 11 винтовок, девять автоматов ППШ, пулемет , 70 гранат и 50 тысяч патронов, четыре тротиловые шашки, два пистолета и 180 снарядов.
Полгода ушло на подготовку. Сам подъем бронекатера длился четыре дня. И все же судно разломилось пополам. Однако обе части извлекли из реки. БК-31 отправили на ремонт.
На борту были останки 11 членов экипажа. Все их медальоны были пусты. Однако по архивным документам и личным вещам (например, ложке с выбитой фамилией владельца) удалось идентифицировать погибших. У двоих даже нашлись родственники, которые присутствовали на перезахоронении.
Криминалисты по листочку разлепили склеившийся бортовой журнал. Историки восстановили боевой путь бронекатера.
В июле-августе команда отразила 32 налета вражеской авиации и даже сбила один самолет. За ночь БК-31 делал от трех до пяти рейсов через Волгу. Пройти незамеченным было невозможно: река пылала, так как из резервуаров в воду вылилась нефть. Бронекатер не вполне оправдывал свое название. Толстая сталь была только на башне, рубке и машинном отделении. Борт пробивала обычная пуля. Когда судно подняли со дна, оно было похоже на ежа. Многочисленные дырки в корпусе матросы забивали деревянными чопиками.
28 сентября БК-31 и его собрат БК-34 вступили в перестрелку с восемью немецкими противотанковыми орудиями и ликвидировали два из них.
- Это военная единица, поддерживающая наземные части. Но здесь на них упала обязанность подвозить боеприпасы и провиант, эвакуировать раненых. Командира катера Александра Щербакова 25 сентября 1942 года ранило, исполнять его обязанности стал Павел Никитин. Он и руководил экипажем, когда БК-31 потопили, - рассказывает заведующая отделом музея-заповедника “Сталинградская битва” Светлана Аргасцева. - Катер подбили нашим же снарядом. Но сделали это немцы, захватившие советское орудие.
Вот хроника последних дней. 2 октября: вывезли 38 тяжелораненых. 3 октября: эвакуировали на левый берег 79 раненых, а в Сталинград доставили 67 бойцов и три тонны груза, при этом уничтожили группу гитлеровских автоматчиков. 4 октября: вывезли 45 воинов в лазарет. 5 октября: эвакуировали 22 раненых и 64 горожан, на правый берег привезли пополнение в составе 46 солдат, подавив огонь противника. 6 октября: опять совместно с БК-34 перевезли 40 бойцов и 5,5 тонны грузов, эвакуировали 74 раненых. 7 октября: доставил 50 новобранцев и шесть тонн груза, вывез 13 человек с ранениями.
У нас даже есть воспоминание с той стороны. Виганд Вюстер в мемуарах “В аду Сталинграда” описал гибель бронекатера, лишь слегка перепутав даты. Он говорит о 10 октября, тогда как это произошло днем ранее.
“Две мои русские пушки у Волги заработали четкое очко на свой счет. Почти каждый день на закате русские посылали вниз по реке канонерскую лодку, оборудованную двумя башнями от Т-34 — быстро засыпать снарядами наши позиции. Хотя особого ущерба она не наносила, но была источником беспокойства. Мои артиллеристы много раз ее обстреливали. На этот раз мы пристрелялись по определенной точке, через которую всегда проходил «монитор». В этот день лодка дошла до нужной точки, оба орудия одновременно открыли огонь и попали.
Поврежденная лодка встала у волжского острова и смогла открыть ответный огонь. Пушки мгновенно ответили. Лодка быстро затонула”.
По бронекатеру выпустили больше сотни снарядов. Капитан Павел Никитин открыл бронированную дверь рубки, чтобы получить лучший обзор. Его сразило осколком. Неуправляемый БК стал легкой мишенью.
Вюстер останется жив. После разгрома в Сталинграде попадет в плен и проведет семь лет на принудительных работах в Зеленодольске - именно на том судостроительном заводе №340, где весной 1942 года спустили на воду БК-31.
И вот бронекатер вернулся. Его частично отреставрировали, оставив те повреждения, которые судно получило в боях. В ноябре прошлого года под основание постамента залили 400 кубометров бетона, затем на него установили сам БК-31. Весной над кораблем возвели защитный купол. Общая площадь выставочного пространства составила 438 квадратных метров. Это уже третий памятник волжским речникам, установленный на волгоградской набережной. Совсем рядом стоит БК-13, а несколько южнее - пожарный катер “Гаситель”.
Характеристики БК-31
Водоизмещение — 31,9 тонны
Длина наибольшая — 24,7 метра
Ширина — 3,9 метра
Осадка — 0,7 метра
Скорость - 19 узлов (35 километров в час)
Автономность - 518 километров
Вооружение:
76,2-миллиметровая пушка и пулемет ДТ в башне Т-34
три7,62-миллиметровых пулемета ДТ в трех башнях ПБ-3
Личный состав — 13 человек
Читайте также: Легендарная Волжская флотилия