Сложно объяснить какую роль в жизни молодых людей Советского Союза играли мотоциклы. Ту безграничную свободу, которую они открывали перед своим хозяином нельзя было променять ни на что. Молодежь собиралась в группы и ночи напролет каталась на мотоциклах, постоянно меняя место сборов. Несомненно самыми лучшими в то время мотоциклами являлись те, которые были собраны за рубежом и поставлялись к нам в страну. Таковых мотоциклов было совсем немного и все кто интересовался мототехникой в годы СССР эти мотоциклы знает не по наслышке. Основными были три марки мотоциклов, это Чехословацкая Ява, Чезет и Венгерская Паннония. Самой лучшей и престижной считалась конечно же Ява, ее любили и уважали больше остальных. Все эти мотоциклы начали завозиться в нашу страну примерно в одни годы и сегодня мы с Вами вспомним, как выглядели приборные панели у этих трех легендарных мотоциклов. Начнем с Паннонии, ее поставки организовали в середине 50х годов и продолжались они по 1975 год. Сверху мотоцикл выглядит вот так.
В 1962 году на рынке появляется новый мотоцикл иностранного производства с названием Чезет. Эта модель имеет современный внешний и технический вид, соответственно моментально завоевывает внимание молодых людей, которые встают в очереди для приобретения новинки. Приборный щиток мотоцикла выглядит так.
И самый красивый мотоцикл, который существовал при СССР конечно же Ява, она также появилась на рынке в 60х годах, но ее популярность не была перебита до самого окончания бума на мотоциклы. Моделей под данной маркой было сделано не мало, мы же посмотрим на руль Явы 350. Вот и все, такими мы помним мотоциклы описанные в статье, надеемся кому-то это напомнило юность и Вы испытали положительные эмоции от прочтения.
Если Вы хотите поделиться своим мнением на данную тему, это можно сделать в комментариях под статьей.
Читайте также:
Чем отличался мотоцикл Восход 3М спорт, от Восход 3М
Старушка покорившая СССР, самый красивый из мотоциклов марки Ява, Ява 350
Он был настолько хорошо, что его чертежи купили за границе, трактор ЮМЗ 6
Машина у которой была самая высокая проходимость в СССР, ЗАЗ 966
Чем между собой отличались салоны автомобилей ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.