Найти в Дзене
Магистр Авто

Как менеджеры АПАЛа убили лучший отечественный внедорожник?

Проект Российского внедорожника затеяли еще в 2003 году. Чтобы развеять не меняющиеся российские внедорожники. Разработку то останавливали, то вновь возвращали к жизни и наконец в 2019 году, производители сообщила, что обновлённый Сталкер готов к серийному выпуску. И осенью 2019 стартовал в продажу. Подготовка к продажам шла полным ходом. Было очень много упоминаний в СМИ, в интернете и везде, где только можно.
Но сразу после показа, производители поняли, что всё пошло не так, как они хотели. Люди просто не покупали его.
С одной стороны, Сталкер представляет себя, как лучший Русский внедорожник. И это действительно так, у него попросту нет конкурентов. Но с другой стороны, он собран из Нивы. Но это плюс, а не минус. Всё потому, что все комплектующие можно будет легко заменить из Нивы, а запчасти найти тоже не составит труда, ведь Нива есть везде. Многие могут подумать, что раз в этом внедорожнике стоит двигатель из Нивы, то это плохо. Но нет. Сталкер несколько легче Нивы и мощности дв

Проект Российского внедорожника затеяли еще в 2003 году. Чтобы развеять не меняющиеся российские внедорожники. Разработку то останавливали, то вновь возвращали к жизни и наконец в 2019 году, производители сообщила, что обновлённый Сталкер готов к серийному выпуску.

И осенью 2019 стартовал в продажу. Подготовка к продажам шла полным ходом. Было очень много упоминаний в СМИ, в интернете и везде, где только можно.
Но сразу после показа, производители поняли, что всё пошло не так, как они хотели. Люди просто не покупали его.

С одной стороны, Сталкер представляет себя, как лучший Русский внедорожник. И это действительно так, у него попросту нет конкурентов. Но с другой стороны,
он собран из Нивы. Но это плюс, а не минус. Всё потому, что все комплектующие можно будет легко заменить из Нивы, а запчасти найти тоже не составит труда, ведь Нива есть везде.

-2

Многие могут подумать, что раз в этом внедорожнике стоит двигатель из Нивы, то это плохо. Но нет. Сталкер несколько легче Нивы и мощности двигателя хватает для комфортабельной езды и по бездорожью, и по трассе. Также, из-за того, что он легче, расход тоже снизился.
Самый большой плюс, я думаю, что Сталкера избавили от типичного кузова Нивы, который быстро ржавеет. Это исправили тем, что внедорожник собран из пластиковых панелей. И это ничуть не повлияло на безопасность.

-3

По итогу вышел хороший внедорожник, на котором и в грязь не стыдно заехать. Пониженный расход топлива, хорошая управляемость и отличная подвеска. Также дизайн салона и кузова отлично выполнен. Если вы захотите сказать, что он не так красив для улиц города, то я отвечу, что он создан как раз для бездорожья, а не для города.А для грязи и ужасный дорог, его "дикий" дизайн, вполне подходит.

-4

Теперь главный вопрос, почему такой хороший внедорожник не стали покупать?

И ответ на этот вопрос-цена. Неизвестно откуда взяли такие суммы, ведь стоимость Сталкера-1 200 000 рублей. Я считаю, что это не мало для такого внедорожника. Ведь этот автомобиль, это улучшенный прототип Нивы. Он является хорошим внедорожником, но его стоимость ужасает, потому что там нет ничего такого, чтобы платить такие суммы!
Я бы оценил его в районе 600 тысяч и уверен, что многие бы купили его, как минимум для рыбалки или охоты.

-5

Подводя итоги скажу, что это яркий пример, как неграмотные менеджеры компании, могут загубить автомобиль и еще потерять круглую сумму денег.

А что думаете вы?