Здравствуйте, уважаемые читатели!
Я одновременно являюсь владельцем двух автомобилей (Нива Шевроле и ВАЗ-2106), каждый из которых я впоследствии были оснащены фаркопами. Сразу отмечу, что единственной целью их эксплуатации является наличие возможности транспортировки на прицепе лодки до водоема, расположенного в 500 метрах от моего дома.
В прошлом месяце мой коллега в разговоре об автомобилях обратил внимание на тот факт, что фаркоп относится к конструктивному техническому изменению транспортного средства. Подобная трансформация без наличия на нее разрешения и регистрации влечет за собой его снятие с регистрационного учета и наложение административного штрафа.
В этот же день я принял решение написать в ГИБДД обращение с просьбой разъяснить, всегда ли установка фаркопа должна быть отмечена в ПТС? Ответ пришел на мою электронную почту в течение недели.
В присланном письме для меня стал полезен только один абзац, в котором прямо указывалось на то, что в случаях, когда тягово-сцепное устройство имеет соответствующую сертификацию, и сам автомобиль с завода предполагает возможность его установки, то дополнительной регистрации в ПТС не требуется (нет выраженного внесения изменений). Отметка в документе необходима, только если подобные манипуляции с транспортным средством не предусмотрены, так как потребуется специализированная техническая экспертиза. Она должна будет вынести определение, что совершенные с машиной манипуляции не влияют на ее дальнейшую эксплуатацию.
Таким образом, я принял решение обратиться за проведением необходимой экспертизы только на отечественном автомобиле, на Ниве Шевроле она не требуется.
Оставляйте комментарии по данной статье. Стала ли она Вам полезна?