Найти в Дзене
CARSAR

Замена Топливного Фильтра

Замена топливного фильтра является регулярной регламентной процедурой. Топливный фильтр — это неотъемлемая составляющая системы питания авто, а его своевременная замена спасет машину от серьезных поломок. Он служит для того, чтоб очищать топливо от различного рода загрязнений. Это могут быть некачественные бензин или дизель на азс, грязная тара и даже сам топливный бак, который разрушается. Эти примеси не должны попасть в форсунки двигателя, это приведёт к их неправильной работе или выходу из строя. Топливные фильтры бывают грубой и тонкой очистки. Грубой очистки Он находится в топливном баке в корпусе насоса и добраться до него довольно проблематично.Он уберегает систему от крупных частиц мусора и служит довольно долго. Его замена требуется раз в 150…200 тыс. км. пробега автомобиля. Но бывает и такое, что его замена понадобится гораздо раньше или не понадобится вовсе. Всё зависит от того, где и чем вы заправляете автомобиль. Тонкой очистки Его фильтрующий элемент пропускает лишь то
Оглавление

Замена топливного фильтра является регулярной регламентной процедурой. Топливный фильтр — это неотъемлемая составляющая системы питания авто, а его своевременная замена спасет машину от серьезных поломок. Он служит для того, чтоб очищать топливо от различного рода загрязнений. Это могут быть некачественные бензин или дизель на азс, грязная тара и даже сам топливный бак, который разрушается. Эти примеси не должны попасть в форсунки двигателя, это приведёт к их неправильной работе или выходу из строя.

Топливные фильтры бывают грубой и тонкой очистки.

Грубой очистки

Старый и новый фильтры грубой очистки
Старый и новый фильтры грубой очистки

Он находится в топливном баке в корпусе насоса и добраться до него довольно проблематично.Он уберегает систему от крупных частиц мусора и служит довольно долго. Его замена требуется раз в 150…200 тыс. км. пробега автомобиля. Но бывает и такое, что его замена понадобится гораздо раньше или не понадобится вовсе. Всё зависит от того, где и чем вы заправляете автомобиль.

Тонкой очистки

Фильтр тонкой очистки (дизельный авто)
Фильтр тонкой очистки (дизельный авто)

Фильтр тонкой очистки (бензиновый авто)
Фильтр тонкой очистки (бензиновый авто)

Его фильтрующий элемент пропускает лишь топливо, очищая его от мельчайших примесей, в том числе и от воды, и требует замены чаще. Замена топливного фильтра тонкой очистки необходима раз в 20…30 тыс. км. пробега. Особо бережливые автовладельцы производят его замену с каждой второй заменой масла в двигателе, а для дизельных двигателей каждую смену.

Симптомы и причины замены топливного фильтра.

Причина замены топливного фильтра одна — он перестал справляться со своей задачей. Либо он испортился и пропускает загрязнения, либо забился и не пропускает топливо.Если Вы не знаете, когда меняли фильтрующий элемент до Вас или просто забыли, когда меняли сами, лучше это сделать сразу и менять регулярно. Иначе симптомы, описанные ниже, напомнят Вам об этом.

  • долгий запуск двигателя, после простоя автомобиля
  • заметная потеря тяги и мощности при больших нагрузках или скоростях
  • неравномерная работа двигателя на холостом ходу

Если Вы обнаружили эти симптомы, обратитесь в специализированный автосервис, где это легко и быстро продиагностируют.

Процедура замена топливного фильтра.

Фильтр грубой очистки в топливном баке
Фильтр грубой очистки в топливном баке

Фильтрующий элемент грубой очистки находится в топливном баке, в колбе топливного насоса. Чтоб его заменить, необходимо достать колбу из бака. Для этого нужно снять задний диван автомобиля, либо пол багажника, иногда требуется съём топливного бака целиком. Когда колба извлечена, она разбирается, меняется сеточка грубой очистки и всё собирается в обратном порядке.

Фильтр тонкой очистки под капотом
Фильтр тонкой очистки под капотом

Замена картриджа тонкой очисти менее трудоёмкая. В большинстве случаев, он находится рядом с баком, снизу автомобиля, либо под капотом, в легкодоступном месте. На дизельных автомобилях важно прокачать систему, после замены элемента. Иначе она может завоздушиться и тогда придётся откручивать трубки форсунок, что может быть непростой задачей.

Чтобы избежать трудностей и поломок с топливоподающей системой, регулярно обслуживайте её, меняйте всё, что нужно менять по регламенту, используйте оригинальные комплектующие, либо качественные их аналоги. И тогда ваш железный любимец порадует большими километрами пробега и маленькими литрами расхода.