Создание Ростовского транспортного кольца власти оценили в 160 млрд рублей. Развитие этого масштабного инфраструктурного проекта обсудили глава Ростовской области Василий Голубев и министр транспорта России Евгений Дитрих.
Въезд со стороны «Тачанки»
По словам губернатора, создание РТК просто необходимо для Ростовской агломерации, численность которой сейчас составляет более 2 млн человек. Развивать дальше Донскую столицу без объездной трассы просто невозможно. Строительство всех участков этого проекта займет ближайшие 4-5 лет. Собственно, на этой встречи было принято решение, что работы по возведению всевозможных объездов, обходов и развязок нужно ускорить.
Василий Голубев считает, что ввод Южного подхода в эксплуатацию можно сделать раньше заявленного срока. Речь идет о реконструкции участка дороги на въезде в город со стороны Батайска. Интенсивность на этом участке сейчас составляет почти 60 тыс. автомобилей в сутки, а поэтому «бутылочное горлышко» нужно срочно ликвидировать. Пробки на этом участке — обыденное событие для автомобилистов. Четырехполосная дорога здесь будет расширена до 8 полос, а сдать весь более 3-километровый участок нужно в 2023 году. Стоимость работ оценивается в почти 4,2 млрд рублей.
Хорда для западного
В проект РТК будет включено и создание Западной хорды , которая соединит дорогу «Ростов-Таганрог» с трассой М-4. Ее протяженность составит 13,5 км, а стоимость — порядка 30 млрд рублей. С помощью хорды транзитные автомобили смогут объезжать Ростов, минуя загруженную ул. Малиновского, по окраине города и выезжать сразу к Западному мосту через реку Дон. Проектирование этого объекта будет завершено в 2022 году.
Обход Аксая
В сентябре будет заключен договор с генподрядчиком о строительстве пятого этапа Обхода Аксая. Стоимость работ составляют почти 86 млрд рублей. Этот участок дороги позволит автомобилистам объезжать Аксай и Ростов для дальнейшего движения по М-4 — в сторону Краснодара или Москвы.
Ускорить движение и не создавать пробки
«Большой поток машин вынужден идти через Ростов, что плохо влияет на город. Весь автомобильный трафик, который идет через Ростов, пылит, коптит, дымит и создает пробки. Ростовское транспортное кольцо необходимо, чтобы разгрузить город», — резюмировал Евгений Дитрих.
Как подчеркнул федеральный министр, российские власти постараются финансово поддержать проект РТК. Дитрих отметил, что по Северному обходу и Западной хорде решено сделать участки двухполосными, а в перспективе расширить их до четырех полос. Всего же будет построено свыше 110 км новых дорог. Ранее ценник на РТК озвучивал глава областного минтранса. По оценкам Андрея Иванова, на кольцо надо будет потратить 190 млрд рублей.
___________________________________________________________________________________
Читайте сайт «Эксперт Юг», а также подписывайтесь на нас в соцсетях: