Фееричный Гран-при, вероятно лучший в этом сезоне, Италия, Монца, дом скорости и дом Феррари.
Обзор гонки: Настоящая Формула-1! здесь было всё: от жестких аварий и обидных сходов до ошибок и штрафов лидеров: Италия 2020
Фееричным же данный Гран-при стал благодаря двум сходам гонщиков Феррари. И знаете можно долго говорить на тему, что сход это самое дно, хуже быть не может и так далее... но мне кажется двойной сход- это лучше чем финиш в конце пелетона. Так Себ и Шарль хотя бы создали интригу в гонке, иначе всё пошло бы по стандартной схеме.
Конечно я не восхваляю Феррари- мол какие молодцы сошли вместо того, чтобы плестить в конце пелетона.
Оба пилота сошли из-за технических проблем, да даже Шарль, который уже множество раз принял вину на себя.
Итак, начнем с начала. Ситуация в Феррари близка к полной катастрофе в этом сезоне. Да кого я обманываю, кажется там уже катастрофа и команда просто доезжает этот сезон. Им просто глобально повезло, что не было тифози на трибунах, так как было бы сложно ещё и морально.
После Гран-при Бельгии никто особо не надеялся на прогресс красных. Радовало, что в квалификации не обе машины остались в первом сегменте. Однако чудо не произошло и Шарль не прорвался в первую десятку. Себ же походу абсолютно спокоен, ему уже всё равно на происходящее, просто как-то некомфортно...хм, стартовать 17-м при домашних трибунах, пусть и пустых.
На гонку Себа и Шарля развели по координально разным стратегиям- авось что-нибудь да сработает) Шарль понимая своё положение уже второй раз выбрал красивый старт на софте, а вот Феттель предпочел пересидеть всех на харде.
Но их планам не суждено было сбыться из-за отвратительной техники Феррари. Себ сошел первым из-за проблем с тормозами и сделал это эффектно! По его заявлению после гонки в его карьере никогда ещё не было таких проблем и сходов.
Комментарии самого Себастьяна после схода:
Это худшее, что может случиться, но это произошло в лучшем для этого месте. В другом повороте всё могло закончиться гораздо хуже. Я просто потерял давление в педали тормоза и проехал прямо. Нам нужно понять причины этого. Повезло, что это произошло в первом повороте, где много места. Но раньше у меня никогда не было подобного отказа.
С Шарлем всё произошло спорно. Ведь по его собственным заверениям никто кроме него самого не виноват в жесткой аварии.
Я просто потерял машину, моя ошибка. Если честно, это была очень сложная гонка, а затем я подумал, что нам не повезло с сейфти-каром, но нам повезло. На шинах „хард“ у меня были большие сложности, я пытался атаковать, но потерял машину в „Параболике“ и попал в аварию. Это просто ошибка с моей стороны. Было очень трудно управлять машиной перед аварией, но нет никаких оправданий — моя ошибка.
Однако надо понимать, что Шарль может и оправдывать свою команду, да его снесло, виноват он, но надо же разобраться почему так произошло: почему болидом было настолько сложно управлять.
И думаю все первые секунды просто затаили дыхание, так как удар был очень серьёзным. Благо Леклер сам выбрался из болида и даже пробежался до боксов.
Итог гонки не утешителен- команда под отвратительным руководством, болид как и силовая установка оставляют желать лучшего. Так что иногда бывает, что красивые сходы, которые усложняют гонку, лучше чем финиш на последних местах и борьба с Уильямсами и Хаасами.
Ферарри готовится к следующему сезону. Уже и мотор новый собрали. А команду новую или хотя бы руководство этой команды- они не хотят собрать?
Благодарю Вас за прочтение!