Количество автомобилей на дорогах в последние годы регулярно увеличивается. Почему стоит следить за исправностью подвески нашего автомобиля и регулярно заменять изношенные пружины и рессоры?
Что такое система подвески автомобиля?
Система подвески — одна из самых важных частей конструкции автомобиля, и ее основное предназначение — соединять колеса с остальной частью автомобиля. Это обеспечивает нам не только комфорт, но, прежде всего, безопасное вождение.
Подвеску можно разделить на три основные части:
- направляющие элементы колеса, т.е.: коромысло, поперечный и продольный стержень
- элементы подвески, то есть: винтовая пружина и листовая рессора
- демпфирующие элементы, т.е. амортизатор
Эта система является одной из частей автомобиля, которые изнашиваются медленно, а это означает, что у нас может возникнуть проблема, чтобы вовремя выявить ее неисправность и заменить детали. На европейских дорогах такие поломки чаще всего возникают после того, как одно из колес проваливается в глубокую яму на дороге.
Обмен или регенерация?
Замена рессоры автомобиля — несложная задача, если у нас есть соответствующие инструменты и небольшой опыт. В том случае, если мы никогда не имели дела с подобным случаем или наши инструментальные ресурсы невелики — будет безопаснее передать эту задачу профессионалам.
Регенерация не всегда будет выгодным решением. В случае очень больших деформаций рессоры лучше всего заменить на новые. А вот с пружинами дело обстоит совершенно иначе — здесь регенерация — выгодное решение, которое может быть до трех раз дешевле, чем замена элемента на новый.
Пружины нужно заменять попарно?
В случае пружин замену следует производить попарно. Как утверждают специалисты, замена только одной пружины не допускается. Кроме того, стоит помнить, что вновь замененная пружина отличается большей жесткостью и работает иначе, чем старая.
Следует иметь в виду, что такую замену нужно проводить в плановом порядке после того, как автомобиль проехал 200 000 км. километров, а также при поломке одной из пружин. Такой дефект обязательно заметят быстро, ведь для него характерно громкое грохотание при поворотах, а также стук при торможении.
Интересная статья?
Нажмите палец вверх и подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе самых свежих новостей и полезностей. И не забудьте поделиться своим мнением в комментариях.