Всем привет, думаю у многих возникают проблемы с автомобилями которым уже больше 7-ми лет, а что уже говорит. Про советский автором.
Ближе к делу, в данной статье речь пойдёт о том, как убрать сквозные дыры в арках или порога автомобиля
Что нам понадобится:
1)стекломат
2)полиэфирная смола
3)автомобильная шпаклёвка с стекловолокном
4)финишная автомобильная шпаклевка
5)наждачка различной зернистости(от 80 до 2000)
Подойдя к автомобилю мы видим такую неприятную картину
После чего безбожно начинаем зачищать это место до появления "живого" металла. Когда же мы все зачистили у картина начала выглядеть примерно так:
Приступаем к дальнейшем действиям.
Размешиваем смолу с отвердителем в соответствии с пропорциями и начинаем кисточкой размазывать её по голому металу, далее берём кусок стекломат по размеру дыры и приклеиваем его на смолу, которую ранее намазали на металл. Когда мы проделали эти действия и пропитали полностью смолой этот кусок приклеиваем второй на то же место, нужно это для того чтобы придать наибольшую жёсткость нашей "латке"
Должно получиться как-то так:
После того как все полностью засохло берём в руки наждачку 80-той зернистости и не забываем надеть респиратор, он нужен обязательно если не хотите надышаться стеклом.
Когда зашкурили все начинаем замешивать шпаклёвка со стекловолокном, и замазываем все. После того как мы все замазади выглядеть будет это не презентабельно и как будто туда кто-то высмаркался, но это нормально.
Берём наждачку или как в моем случае вибро-шлифовальную машину и начинаем выводить грани 80 наждачкой.
После того как мы это сделали по любому останутся раковины, их мы и замазываем финишной шпаклевкой.
Намазали шпаклёвку, все она уже засохла и выглядит как-то так:
Удостоверьтесь, что она полностью засохла. Берём брусок обычный деревянный и наждачку 80 и вышкуриваем все, далее 100, 200 и до 500.
Когда все поверхности гладкие, начинаем обезжиривать место покраса, берём грунт и распыляем его(к сожалению дальше картинок не будет, прошу прощения), когда грунт засох берём наждачку 1000, вымачиваем её в воде и смачиваем там где загрунтовали, нужно это для того, чтобы не было резкого перехода между родной краской и нашей.
Привели поверхность в порядок, опять обезжириваем и начинаем красить.
На этом все, старался объяснить максимально подробно, если что-то интересно оставляйте комментарии, постараюсь на все ответить