Чтобы сейчас не съезжая с асфальта доехать из Архангельска в Мурманск нужно преодолеть не нужный крюк в 500 км через Пудож. Не отличаются прямолинейностью и дороги в Петрозаводск и в Финляндию.
Между тем существует проект трассы через Онегу в Карелию. Участок Архангельск – Онега уже существует в виде региональной трассы, но ее состояние оставляет желать лучшего. В Онеге нет моста через одноименную реку, а мост здесь потребуется очень даже крупный, так как ширина реки не менее 1 км. Точно понятно что от Онеги будущая трасса пойдет вдоль существующей железной дороги и дойдет до поселков Малошуйка и Золотуха, а вот дальше есть два варианта. Либо также идти вдоль железной дороги до Беломорска, либо идти южнее выбрав прямой путь до городка Надвоицы, но в этих местах сейчас только тайга и болота, трассу придется строить с нуля.
Власти Архангельской области для межрегиональной дороги Онега - Беломорск придумали название "БелОнега".
Планируется что дорога не только свяжет воедино три региона и сделает город Онега транзитным городом, но и свяжет воедино все порты Белого моря и поможет развитию туризма, для чего есть проект "Онежское кольцо" по аналогии с проектом "Серебряное ожерелье России". По соседству с трассой расположено три природных национальных парка (Онежское Поморье, Кенозерский и Водлозерский) и множество памятников истории и архитектуры. А расстояние от Архангельска до ближайшего КПП на финской границе значительно сократиться и будет примерно таким же как путь от Архангельска до Вологды, это поможет привлечь финские инвестиции в регион.
А если еще привести в порядок дорогу от трассы М-8 (возле Одинцовской) через Мирный и Плесецк на Онегу, то эта дорога станет кратчайшим путем от юга Архангельской области, Коми и Кировской области до незамерзающих портов Мурманской области.
